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490.48km-h布加迪Chiron新车型亮相

发布于：2024-05-18 编辑：匿名来源：网络

【新车首发】前不久，布加迪使用了一辆基于Chiron（参数|询价）打造的Prototype（原型车）在德国Ehra-Lessien的大众测试跑道上跑起来了最高时速为 0.48 公里/小时。

这一成就使布加迪成为第一家打破其车型里程/小时（约公里/小时）障碍的量产汽车制造商。

近日，这款原型车在布加迪欧洲车主聚会上亮相。

我们受邀参加并拍摄实车。

新车也被正式命名为——Chiron Super Sport+。

官方还表示，该车将限量生产30辆，消费者可以在车主聚会现场进行预订。

这辆由英国人车手和安迪·Wallace驾驶的 Chiron Super Sport+ 原型车是基于现款布加迪 Chiron 打造的。

它采用了更为夸张的空气动力学套件。

490.48km-h布加迪Chiron新车型亮相

同时新车采用了全新的前包围设计以及更宽的扰流板。

气流部分更大，前部进气口更大，翼子板后端增加了新的导风槽。

另外，你可能还会注意到车身上的污渍，这是新车达到最高时速时留下的。

官方特意保留了它们作为最高速度的见证。

新车最显着的特点就是车身侧面和车尾。

为了减少风阻，实现更高的最高时速，新车采用了俗称的“长尾”设计，车身长度比标准车型长了毫米。

另外，最高时速使用的轮胎为米其林Pilot Sport Cup 2。

在车尾部分，Chiron Super Sport+原型车保留了标准Chiron的尾灯设计。

下部扩散器尺寸较大，两侧的四个排气来自最近发布的布加迪Centodieci。

内饰方面，为了拥有更好的性能和安全性，新车拆除了乘客座椅以及部分内饰部件，换上了来自Sparco的赛车座椅。

副驾驶位置由行车电脑和达到最高速度所需的相关设备占据。

此外，新车还配备了防滚架。

值得一提的是，实际原型车的车速表指针依然停留在0.48km/h。

可见Chiron车型原厂公里/小时表底部的时速表不是噱头，而是真正的实力。

动力方面，这款布加迪Chiron Super Sport+原型车继续搭载8.0升四涡轮增压W16发动机。

官方并未明确公布电量数据。

不过作为参考，前不久发布的布加迪Centodieci有一个最大功率马力，相比标准版Chiron来说是马力的提升。

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