来一汽大众第二工厂探秘速腾的一些优势，再次关注

【技术】前几天，我受一汽大众的邀请，前往长春参观一汽大众第二生产工厂再次。

由于我之前曾多次参观过大众汽车二厂（很多读者应该都看过我们二厂参观文章不止一次），所以这次就不再从头到尾重复了。

同时，由于疑似新车曝光问题，厂家不允许将摄像头带入工厂。

因此，本文所使用的图片均是厂家提供的图片。

这些图片的质量并不代表编辑和摄影技巧。

●关注点一：新宝来的车顶和侧板是否采用激光焊接连接。

由于新宝来的车顶有密封条，我们知道车顶和侧板之间的接缝是激光焊接的。

应该是光滑的，所以当时新宝来的测试和导购都说车顶不是激光焊接的。

一汽大众洪工高度关注了这篇文章，他也知道眼见为实。

这次参观二厂，洪工程师急忙带我到新宝来的焊接生产线一探究竟。

《新宝来车顶激光焊接》经过仔细观察，发现新宝来车顶的两侧确实是激光焊接的。

不过，由于钣金形状与速腾、迈腾车顶略有不同，新宝来车顶上增加了激光焊接口的外层。

加了一层软保护胶，让我们以为是电焊防水条。

●焦点二：速腾、迈腾以及未来国产高尔夫6的EPS电助力。

电助力是一汽大众推荐的又一卖点。

虽然不是独有的技术，但这东西确实比机械液压助力先进。

少，首先，方向盘可以完全驱动，不用担心损坏动力泵的问题。

其次，方向盘的回正力度和方向都非常精准。

其次，助力系统可以随车速变化。

车速越快，助力越小。

保证高速行驶时的车身稳定性。

附：EPS的功能介绍： EPS（Electric Power Steering）——电动助力转向系统。

您一定已经猜到了，EPS与传统液压动力转向系统（HPS）最大的区别在于放弃了液压系统，取而代之的是机电一体化数字伺服系统。

电动助力转向系统是一种根据车速、转向扭矩、转向速度、转向角和反力工作的主动系统。

这些数据经过计算后可以为驾驶员提供最佳的伺服转向辅助支持。

该支架的执行器是伺服电机。

与一直消耗能量的HPS不同，EPS仅提供辅助动力，并在驾驶员需要时消耗能量。

因此，电动助力转向系统可以降低燃油消耗。

EPS相对HPS的优点： 1、结构简化，抛弃了传统的动力转向泵、动力转向油管、动力转向液箱、动力转向液等； 2、由于直行时基本没有能量消耗，EPS电动转向速度比HPS液压转向节省80%的油耗。

速腾转向系统油耗仅为0.2L/km，而HPS转向油耗为1L/km； 3、EPS是一种“速度依赖”的助力机构——不同车速下提供的辅助扭矩不同，因此速腾的转向系统“低速时轻便轻，高速时稳定”。

4、由于不使用增压油，不会污染环境，非常有利于环保； 5、主动回正功能和直线保持功能使车辆具有良好的直线行驶稳定性，从而大大提高行驶安全性。

主动回正可以将方向盘自动回正至 1.5 圈或°。

6、速腾在高速行驶时紧急制动时，即使不握方向盘也不会跑偏。

这是因为EPS电动助力转向起到主动回直线、保持直线行驶的作用。

●焦点三：生产线上的运输小车 我们在二厂的生产线上看到了一个特别有趣的东西——电磁发动机运输小车。

从远处看，我只能看到发动机自己转动，这让我很困惑。

我跑过去仔细一看，发现发动机装在一辆小车上，严格按照路线运行。

向厂家朋友咨询得知，这是PQ-35生产的一款极其先进的厂内物流设备。

电磁小车承载着发动机。

运输大大减轻了发动机在工厂的运输成本和设备投资，同时灵活性也得到了很大程度的保证。

“带有自变形发动机的电磁运输小车” 当然，作为一个喜欢提问的人，我肯定会问诸如人站在小车前面会不会被撞到之类的问题。

厂家也给出了答案：车前端有一个覆盖面积很大的探头。

当你把脚踩在上面时，汽车就会立即刹车并停下来。

当您将脚移开后，它会继续行驶。

●焦点四：速腾多层组合式粘合门 速腾率先采用了国内独有的新型车门工艺技术，即组合式粘合门。

该门的内外板是可分离的，并通过螺栓连接，而不是传统的焊接。

当发生碰撞时，外板可以相对内板发生变形，以吸收碰撞产生的能量，而内板变形很小甚至保持完整，提高了安全性。

“速腾专用门板拼接机器人”当较轻的碰撞导致外板变形而内板完好，或者外板有划伤时，只需单独更换外板，大大降低了维护成本，节省了维修时间。

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此外，双层整体式车门密封条完全隔离噪音，时刻保证驾乘的舒适与宁静。

当然，这种复合结构门板技术只用在速腾汽车上，因为只有PQ-35生产线上的速腾才配备了如此先进的自动多层贴门机器人。

至于同生产线上的迈腾、新宝来及未来车型，高尔夫6不具备多层复合门板技术。

●参观总结 本篇文章将从重点方面带大家粗略地了解一下速腾的先进装备。

当然，这并不仅仅意味着速腾只拥有本文所介绍的高科技装备。

我们欢迎您了解更多技术亮点。

走进商店并与销售人员交谈。

平心而论，大众第二工厂确实是我参观过的不下10家工厂中最先进的。

各种自动化机器人相辅相成。

在很多需要保证统一质量的地方，大众汽车已经放弃了低成本的人工操作，转而采用人工操作。

通过数千万台机器人实现，最大程度保证工厂产品质量的统一。

也许你可以说，速腾每年的产品数量都在减少，但质量却没有下降。

这也是不争的事实。