【资讯】日前获悉，本田中国公布7月终端销量成绩：56辆，同比增长.5%（同比增长23.5%）。
其中，广汽本田汽车有限公司7月份终端汽车销量为7辆；东风本田汽车有限公司7月份终端汽车销量为9辆。
今年1-7月，本田在国内市场累计销量已达84辆，同比下降90.8%（同比下降9.2%）。
其中，广汽本田汽车有限公司累计销量41辆；东风本田汽车有限公司累计销量43辆。
新能源方面，搭载锐·混动系统的车型累计销量61辆。
此前，我们盘点了日系车上半年的销量，简单回顾一下：本田近年来一直保持日系品牌第二名的位置，但上半年与第一名丰田的差距有所拉大今年，从去年2.1的1万辆增加到今年的近15万辆。
在相比丰田新一轮强大的产品攻势中，本田应该稍微保守一些。
从月度表现来看，本田上半年整体表现较为起伏。
前五孔一度处于下滑状态，但在6月份重回增长轨道，实现同比增长19.29%。
从产品性能来看，雅阁（参数|询价）、英狮牌、飞度仍有一定的增长。
其中，赢石牌取得了显着的进步，实现了25.34%的同比增长率，值得肯定。
与丰田一样，本田的两款中型汽车雅阁和黑斑羚也表现出色。
不过，本田的主打产品CR-V、缤智、XR-V、思域、皓影、奥德赛上半年表现未能发挥出最佳状态，这也导致本田上半年表现不佳。
当然，疫情和零部件供应紧张也是影响本田此前官宣的因素。
其中，本田CR-V目前这一代车型已经到了尾声，上半年累计销量已达10.95万辆。
销量下降是正常现象。
就在7月12日，本田全新一代CR-V已在海外发布，外观更加运动，内饰全面提升。
不出意外，国产版也将在中国推出，有望刺激销量增长。
当然，我们不能忘记本田的电动化战略车型：本田e:NS1和本田e:NP1。
这两款车刚刚进入市场，月销量还在攀升。
他们未来的表现值得期待。
（文/段迪）如果想了解更多日系品牌上半年的销售表现，请点击：年中盘点：日系品牌的优势与明显的短板。
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