股价过山车:蔚来和自动驾驶能否迎来转机?
05-17
2019年3月18日,江淮瑞风上市。
不到十年的发展,瑞风从无到有,走上了自主品牌MPV的探索发展之路,一路上创造了奇迹。
以年均0.28%的增速快速增长,成为第一家年销量超过6万泰旗下MPV品牌的企业,在六大MPV品牌中市场占有率最高,达到30.82%,成为唯一一家年销量超过6万泰的MPV品牌。
在乘用车领域保持稳定的市场地位,实现自主品牌在细分市场的真正冠军。
突破!十年发展历程,瑞风在中国MPV市场创造了五个第一,使瑞风成为当之无愧的第一MPV品牌: 用户规模第一:持续稳居MPV销量冠军,保有量超过40万辆用户第一,成为中国政府及行业采购首选MPV品牌。
首创产品体系:从实用经济型到高端商务型,从长轴到短轴,从汽油到柴油,全系列全覆盖,拥有国内最完整的MPV产品谱系。
第一质量体系:独立的MPV生产基地汇集了世界先进的制造设备和工艺,被业内誉为“MPV制造专家”。
第一服务体系:参照ISO国际标准,率先建立行业领先的“亲情化”服务体系。
首个舆论认可:瑞丰获得中国媒体最广泛的认可。
屡获“年度MPV奖”,并连续五年荣获汽车评论榜“年度最佳公务用车(MPV类)”奖项。
十年最强路,十年大发展。
基于近十年在MPV领域耕耘积累的技术和制造实力,“MPV制造专家”推出全新力作:瑞风二代新品和畅,全面进军高端MPV市场。
在经济持续稳定发展的宏观环境下,消费群体购买MPV的欲望将不断增强,MPV市场也将率先受益于中国经济的回暖。
随着经济持续稳定发展,大型企业集团采购需求持续旺盛。
发展中企业也具有较高的购买力。
基于公务和商用用途的高端机型需求快速增长。
多功能、高品质、高品位的MPV车型正成为市场的首选。
同时,“十二五”规划将进一步大力扶持自主品牌,具有较强示范作用的政府采购也将进一步向自主品牌倾斜。
自主品牌在政府采购领域将更具优势。
此外,对于高端MPV来说,对于品质性能和口碑也有更高的要求。
因此,要进入高端MPV市场,必须有足够的积累,才能赢得市场最终的认可。
瑞风二代的新品和畅此时进军高端MPV市场。
可以说,它拥有“天时、地利、人和”三大强大因素:中国经济的稳定增长,使得高端MPV的市场需求日益旺盛。
这是正确的时间;国家对自主品牌的大力支持,尤其是在政府采购领域的强势地位,是地缘优势;江淮汽车依托的是瑞风在MPV市场积累的核心竞争力和良好的市场口碑,这就是仁和。
作为“MPV制造专家”十年积累的最新成果,瑞风第二代新产品和畅,为瑞风作为江淮乘用车领军品牌实现了从量变到质变的飞跃,为瑞风提供了充足的保障。
推动瑞风继续领跑国内MPV市场,奠定自主品牌在高端MPV市场的领先地位。
MPV制造专家”,新热风二代和畅在外观、空间、操控性上实现了自主高端MPV的全面超越与舒适,外观“流畅”、空间“宽”、动力“流畅”、操控“流畅” 、“舒适”体验,树立了中国高端MPV价值新标杆,“流畅的造型”,经典与现代的完美融合,以“和谐”的设计理念,全新瑞风二代产品。
而流畅的造型完美诠释了中国智慧的最高境界,将中国时尚与国际潮流充分融合,展现流畅和谐之美。
传承 创新的外观革新了传统商用车设计,丰富的线条变化营造出独特的立体效果。
菱形大灯从两个锐角向前和向后拉伸,视觉冲击力强,同时又因曲线而美。
设计的加入让它看起来时尚又聪明。
宽大的6辐横向进气格栅,让前脸更加英气十足,凸显高端企业气质。
与瑞风一代车型相比,前发动机面板更平坦,前挡风玻璃更宽。
它们共同形成了绝佳的视角。
车身两侧采用低腰线和前低后高的轮眉设计,与车窗整体方向一致,使得车身侧面呈现出向前运动的趋势,周围曲线的映衬下,车身充满动感。
中门采用推拉双开门设计,引领高端商务潮流。
内饰方面,整体设计简洁大方,仿红木装饰,经典又时尚。
多层次仪表盘凸显立体效果,冷光源仪表盘科技感十足。
和畅的风阻系数仅为0,该车的无拘无束的体验和平顺性,在外观尺寸和内部空间上都取得了全面的突破。
**mm的外观尺寸完全可以媲美任何高端MPV车型,尤其是车身宽度是同级中最高的。
这凸显了其难以想象的内部空间优势。
在前、中、后排头部空间方面,热风和畅都超越竞品,成为高端MPV的“空间王”。
双面超大中推拉门设计。
中滑门洞高度在瑞风第一代车型的基础上增加了60-80mm。
开启宽度分别可达mm,尾门开启高度可达mm,进一步改善中后排乘客的进出。
方便。
足够的乘客空间、储物空间和座椅组合,各项指标均领先于竞争对手。
舒适的座椅分为前后三排。
驾驶员座椅电动调节,配有四向头枕;乘客座椅手动调节,配有四向头枕;第二排座椅可前后调节及旋转,并配有四向座椅头枕;第三排座椅可折叠,并配有双向加大头枕。
后两排座椅均采用1字形形式,每个座椅两侧均设有扶手,为乘客提供了充足的空间。
涡轮增压“平顺动力”,澎湃动力突破前行,和畅搭载两套动力系统,分别是2.0TCI涡轮增压汽油机和1.9CTI柴油机。
其中,2.0TCI涡轮增压发动机采用4缸16气门、DOHC双顶置凸轮轴技术,峰值扭矩为N·M,最大功率为KW。
与同排量传统发动机相比,扭矩提升47.1%,功率提升44.4%。
功率提升至65KW/L,一举进入国际领先水平。
燃油经济性比同排量发动机低10%。
采用带油气分离器的呼吸系统,使呼吸系统油损失小于2g/h;搭配6MT和5AT变速箱,其强大的动力输出表现在同级别中更加出众。
1.9CTI柴油机采用最新电控高压共轨系统、轨压BA,同时应用Silent Chain(静音链系统)、SCV(可变进气涡流)、SOHC16V(顶置凸轮轴十六气门)、VNT(可可变喷嘴/分段增压器)、电控水冷EGR、POC(颗粒氧化剂)/等前沿技术,升扭矩达到N.m,满足国IV排放,具有欧V潜力,绿色环保,经济、省油。
优越挡位的“平顺操控”和沉稳动感的格局驾驭着目前市场主流MPV手动车型,普遍仍配备普通五速手动变速箱。
和畅搭载六速手动变速箱,源自德国GETRAG变速箱技术;六速变速箱,传动比范围为6.9,传动效率高达97%;每个档位均采用二锥/三锥同步器,优化选档控制过程,使起步更平稳,选档换档更顺畅,动力输出和控制平滑度高一档。
它还具有极低的噪音和出色的燃油经济性。
另外,终身免维护的传动装置给用户带来了极大的便利。
2.0TCI发动机和1.9CTI发动机,搭配六速手动变速箱,充分满足高端商务MPV对加速平顺性和乘坐舒适性的需求。
全面呵护“舒适体验”,打造全方位安全舒适。
作为一款高端商务MPV,瑞丰和畅在安全设计上考虑周到。
该车C-NCAP达到五星级,满足GB1、ECE R94、FMVSS法规要求。
广泛采用高强度钢板、激光焊接板,提高整车强度和安全性,减轻整车重量;车身铰接点40%以上采用高强度板材,一般车型不到20%。
前横梁带碰撞吸能盒的结构设计,大大提高了破碎能量的吸收。
前纵梁的高强度钢材进一步保证了整车在正面碰撞时的安全性。
立柱倒塌能量吸收装置确保对乘员的伤害降到最低。
双回路液压系统、9英寸双膜片真空助力器、四轮通风盘式制动器等装备,确保安全无忧。
除了车门侧防撞杆、安全碰撞吸能转向柱、开门报警提示以及车身防盗系统外,预紧式安全带和儿童保护车内中控锁也是瑞丰的一大亮点。
预紧式安全带也称为预收式安全带。
其特点是,在汽车发生碰撞的瞬间,在乘员向前移动之前,它会先收紧安全带,立即将乘员紧紧地绑在座椅上,然后锁住安全带,防止乘员向前倾身。
当车速急剧变化时,约0.1秒即可加强对乘员的约束。
儿童保护车中控锁系统的配置解决了带孩子家长的后顾之忧,可以说是考虑到了每一个细节。
作为“MPV制造专家”十年积累的最新成果,瑞风第二代新产品和畅,是江淮乘用车领军品牌瑞风从量变到质变的跨越。
为瑞风继续全面领跑国内MPV市场提供了动力,也为自主品牌在高端MPV市场的首次突破奠定了基础。
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