为好儿子、好丈夫打造的MPV，试驾上汽大通G70

【原创试驾】对于一个三代同堂的大家庭来说，出门游玩选择一辆MPV会比较合适。

座位分配是怎样的？你是不是像我爸妈一样，说不怕累就坐第三排？一开始我对这个座位安排感到很愧疚，但后来发现他们坐在第三排，不用回头就能看到我的孙女，这比坐在第二排有趣，所以我就愉快地接受了。

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有没有一款车让第三排更舒服或者更舒服？这次我试驾的是上汽大通新款中型MPV——上汽大通MAXUS G70（以下简称大通G70）。

★新车要点 1.轴距mm，6/7座椅布局 2.多连杆悬架 3.2.0T汽油动力，9AT变速箱 ● 尺寸及造型 上汽大通G70长/宽/高分别为//mm。

轴距为毫米。

与我们熟悉的G10相比，该车的轴距和长度都小了mm左右。

相对较小的车身在进出立体车库或有限车位时带来更高的灵活性。

，可以有更好的兼容性。

那么你可能对乘坐空间感兴趣，我会在文章中间介绍车内内饰的时候展示给你。

从造型上来说，我认为上汽大通G70更接近“大家”系列。

它的头灯与人人9类似，镂空的格栅更像人人5，整体视觉效果比以往的燃油车更有特色。

现代感和科技感。

车侧部分配备了双电动滑门，无论家用还是商用都提供了足够的便利性和档次。

门把手隐藏式设计，与整车想要表达的科技感一致。

轮胎方面，实车搭载的是/55 R18 Continental轮胎。

前窗为双层静音玻璃，后排座椅内置隐私玻璃。

在车内给宝宝换尿布或母乳喂养，可以提供更好的空间隐私。

车尾设计简洁明了。

贯穿式大灯与车头呼应。

它有一个全全景图像的后置摄像头（包括透明底盘）和停车雷达。

尾门支持电控开启。

您可以将汽车停放或取回物品。

非常方便。

●内饰及空间 该车的内饰设计也保持了较高的科技感，三联屏的设计考虑到了副驾驶的娱乐性。

材质上大量采用软质材料，颜色选择有黑色和灰色。

内部基本取消了物理按键，通过触摸、感应、语音实现人机互操作。

功能部分没有什么缺点。

它具有导航、高精度语音识别和各种娱乐应用程序。

芯片和JBL音频就是体现。

诚意部分。

副仪表板上有一个无线充电装置，符合现在的用户习惯，但功率预计会有所提高。

目前充电效率为15W。

座椅由延锋国际制造。

座垫内部采用四层结构，由8毫米高耐用复合层、15毫米回弹层、30毫米海绵层和基础泡沫层组成，旨在为驾驶员和乘客提供更舒适的乘坐体验。

经验。

最外层采用皮革+Nappa材质包裹，触感不错。

我一般都是坐在主驾驶座上，在家我就是司机。

我体验的车辆是6座车型。

车辆可以采用 2 布局或 1 布局。

第一种布局中的乘客座位是皇后座位。

一般两个人旅行的时候，我的爱人都会以一种非常傲慢又舒服的姿势躺在这里，这让我在爱自己的时候感觉很幸福。

如果是三人出行，乘客座位往往会移到第二排，也就是第二种布局。

这是母亲的座位。

妈妈可以照顾坐在她旁边的顽皮的小家伙。

如果孩子比较小，对于一些人来说，前面大的空间也给妈妈们停车和哺乳时带来了更多的便利。

如果你带着父母一起来，这里有时是我父亲的座位。

他的腰部不好，大的靠背角度调节可以让他更舒服。

我家里没有大型犬，前排养狗的乐趣需要想象力。

第二排采用独立座椅，大部分时间都是儿童使用。

至于为什么，孩子就是家里的开心果。

老人外出时喜欢和孩子一起玩。

孩子们需要母亲的照顾。

第二排是最中央的。

该职位是为能够给大家带来幸福的会员保留的。

而她的小桌子上永远不缺零食。

乘客座椅除了支持前后滑动约2米外，还支持一键电动旋转。

我需要你对它的用途发表意见。

我不想说开会很方便。

第三排座位通常是给长辈的。

恐怕我们都有父母说没关系，不累，然后坐第三排。

所以，在第三排，我一直希望能舒服一些。

上汽大通G70第三排的优点是，采用多连杆悬架，几乎不会侵入轮拱；车辆配备三区空调，第三排设有加热通道；活动头枕配备齐全。

身高1.5cm的体验者来到前排，将座椅位置调低至最低位置，调整驾驶姿势。

净空高度令人惊叹，空间表现也达到了慷慨的水平。

保持前排座椅位置不变，体验者移至第二排，头部空间没有变化，是同样的一拳；腿部空间可达一臂，跷二郎腿也没有问题。

座椅滑动范围宽广，支持前、后、左、右滑动，方便车内人员根据车内人数和身材大小调节尺寸。

左右滑动更大的意义在于中间留下了更大的通道，方便第三排人进出。

我们的体验人员给第二排的乘客留了一点腿部空间，来到了第三排。

此时头部空间为4指，腿部空间为1拳，空间达到了宽裕的程度。

树干深度平均，不小气。

储物平台相对于开口有一定的深度。

放入行李箱或婴儿车后，开口下方的“地坎”具有限位功能，可以避免因晃动或尾门打开时产生摩擦而导致行李箱恰好滑落。

●动力及试驾体验 动力方面，新车搭载2.0T汽油发动机，最大功率为马力，最大扭矩为牛·米。

它使用与Maxus G90相同的发动机。

传动系统匹配9AT变速箱，比G90更好。

还是很棒。

2.0T的动力让车辆起步轻松，日常超车或者高速超车都没有问题。

9AT变速箱可以实现几乎无感觉的平滑换挡。

该车的与众不同之处在于更柔和的调校。

普通模式下，如果快速深踩油门，只要不是落地，车辆就不会突然加速，降档也不属于激进的范畴。

所有动力调节都能感受到，调节特点围绕老人和车内人。

孩子展开了。

运动模式调整更为激进。

相对于其家用车的定位，我认为运动模式的用例并不多。

刹车也是如此，不是很灵敏，但深踩踏板时可以提供足够的制动力。

正常情况下方向盘力度中规中矩，有轻型和运动两种模式，可以迎合不同用户的喜好。

车辆的安静性不错，尤其是在城市中以80km/h的速度行驶时。

在车内说话时可以保持温和的语气，这与车辆的Continental轮胎、双层静音玻璃以及众多的NVH设备相得益彰。

关系上，从体验中可以明显感受到该车在安静性方面下了很大的功夫。

悬架采用前麦弗逊式、后多连杆式的组合。

在这一级别的车型中，拥有多连杆后悬架已经是一个优势。

车辆的调校无疑偏向于舒适性，非常适合带孩子和家长过减速带时无忧无虑。

同时，这样的调整必然会导致快速加减速时身体姿势发生比较大的变化。

在这两方面，汽车还是选择以家庭使用为主。

（功能展示，请勿模仿）辅助驾驶功能，车辆包含全速自适应巡航、车道居中、防碰撞预警/主动制动等主流功能，可以为用户提供良好的便利性。

★全文总结：上汽大通G70第二排空间够大吗？第三排够舒服吗？第二排对我的妻子来说永远不会太大，第三排对我的父母来说永远不够舒适。

因为我们心里假装是父母、恋人，但作为上班族，我们需要在预算、车身灵活性、小型家用车、大型家用车等之间做出平衡，在这里，上汽大通给出了答案，比较有针对性第二排空间和第三排舒适度比以往任何时候都高。

无论是否是你的答案，你在看过实车后才有最终的决定权。

新车将于广州车展正式上市，售价预计在20万左右。