奔腾B70龙腾版将于4月15日正式发布
05-18
车合家融资30亿元与滴滴打造共享汽车 近半年来，已累计融资57.55亿元。
与此同时，车合家还宣布与滴滴达成战略合作。
双方将组建合资公司，定制和生产用于共享出行场景的智能电动汽车。
● 与滴滴合作发展共享出行。
车和家与滴滴出行将打造专属于共享出行场景的智能电动汽车产品。
为了满足需求，开发团队将采用新的设计语言和车辆形态，座舱布局也将与现有产品显着不同，使其更适合共享出行。
这款新车将具有以下特点： 1、完全以公里为单位 以公里来衡量寿命而不是使用寿命，新车将按照每公里综合运营成本而不是简单的售价来衡量成本。
2、根据用户出行需求进行车辆布局，比如采用更方便顾客上下车的方式，设计方便取放行李的位置，甚至宽敞的座位空间。
3、新车将具备L2级自动驾驶功能，但新车的平台将具备搭载L4级自动驾驶技术的能力，以应对未来的迭代升级。
此外，据李想透露，车合家早在半年前就已经与滴滴有过接触。
双方都抽调了部分人力组建新的团队。
合资公司成立后，还将进行社会招聘。
● 车和家产品信息 据目前消息，除SEV外，车和家还将推出一款售价25万-40万元的七座SUV。
首批工程样机计划于今年4月下线。
功能测试和道路测试也在紧锣密鼓地进行中。
“图为此前曝光的车合家智能SUV，随后是发布的SEV。
”目前的信息显示，这款新车定位为插电式混合动力中大型SUV，将打破传统豪华中大型SUV的定价和配置规则，同时满足用户对尺寸和高配的需求。
品质空间。
新车车身长度超过5米，最大续航里程将超过100公里，NEDC续航里程将超过100公里。
新车计划于今年下半年正式发布，年内实现量产交付。
此外，李想还为车和家设定了一个“小目标”。
到年底，他希望销量达到10万辆，在新造车厂商中处于领先地位；到年底，他希望当年能够卖出10万辆汽车。
1万辆汽车同时投放，无人驾驶汽车当年可实现1亿公里运营。
●发展趋势 对于汽车的发展趋势和未来的技术路线，李想总结过去并给出以下认识。
从中不难看出，未来车合家将在智慧出行领域发力。
汽车产业演进路线 1.0时代（工业革命时代）2.0（数字时代）3.0（人工智能时代）定义燃油驱动+驱动工具电机驱动+智能互联无人驾驶+出行空间生产力工业工业+数据工业+数据+人工智能生产关系整车交易及售后服务 整车交易及智能服务 里程交易及智能服务 生产材料 整车研发 发动机研发 制造能力 整车研发 制造能力 三电研发能力 智能研发与服务 整车研发 智能研发与服务 自动驾驶研发李想认为，汽车1.0时代是工业时代的产物，特点是燃油驱动和驾驶工具。
1.0时代的汽车企业已经存在很多年了，新的车企在1.0时代不会有机会。
汽车2.0是数字化时代，以电机驱动、智能互联为特征。
它对应的生产力就是产业加数据。
随着数据的驱动，商业模式也发生了变化。
利润将不仅仅来自汽车销售，智能和服务也将瓜分整个行业的利润。
2.0时代，企业必须在“三力”研发、智能化研发和服务能力上下功夫，而我们恰好处于2.0时代。
汽车3.0是人工智能时代，其特点是无人驾驶和出行空间。
此时需要的企业核心能力包括无人驾驶的研发能力和出行服务的运营能力。
这是未来的趋势，也是我们公司需要提前做好准备的。
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