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奥迪R8入侵！法拉利F430Scuderia逆袭

发布于：2024-05-18 编辑：匿名来源：网络

法拉利向来以嚣张自傲，更不用说它的德国对手了，包括亚平宁半岛上的兰博和玛莎拉蒂。

但这是真的。

法拉利是意大利跑车的代言人。

从欧洲到非洲，说到意大利跑车，车迷第一时间肯定会想到各种红色的V8 MR（中置后驱）或者V12 FR（前置后驱）。

法拉利拥有跑车特有的高亢声音和高速自然吸气发动机。

历史上第一个站出来公开鄙视法拉利的人叫费卢吉奥·兰博基尼。

他驾驶着自己的兰博拖拉机前往马拉内罗，对恩佐老头子说“不”；最新一个站出来挑战法拉利跑车权威的人是的，就是奥迪。

它在R8上安装了V10……如果你认为奥迪只生产官方汽车，那你就完全错了。

更不用说，在20世纪30年代，还处于汽车联盟时期的奥迪已经成为欧洲赛车场的常客，并取得了不俗的成绩；最近，在 1980 年代的 B 组赛车场上——那是真正激情的年代，奥迪 Quattro 赛车近乎无敌的表现让包括我在内的无数车迷为之疯狂。

再往下算，就轮到2018年发布的R8了。

后来发布的V10 R8让奥迪有了与顶级跑车竞争的资本。

这款5.2L V10发动机对于奥迪车迷来说并不陌生。

它配备了S6和S8四门高性能轿车，以及兰博盖拉多LP4。

在 R8 上，发动机输出被调低至马力。

即便如此，V10 R8在马力方面仍然胜过如今的竞争对手FSCuderia（以下简称FSC）——一款法拉利“认真”打造的V8 MR超级跑车，拥有“唯一”的马力。

我们把V10 R8从德国开到意大利去见FSC，开了好几英里，就是为了毁掉法拉利的声誉。

越过高山，越过平原，越过汹涌的波河，R8闯入法拉利长久以来的领地谈何容易？请关注我们。

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