年底交付,全新奔驰GLC海外工厂正式下线
05-18
【新技术解读】现在很多新车都开始使用隐藏式门把手,但是很多朋友担心冬天气温低的时候会被冻住,影响使用。
现在是什么状况?听起来不太对,所以我们进行了一些小测试,让我们看看结果并找出原因。
● 市场上的隐藏式门把手大多具有工作过程中伸缩机构,部分机构由电机驱动。
这也是决定其在极端天气下能否正常使用的重要因素; ● 经测试,隐藏式门把手在正常使用条件下可以很好地完成任务,但在一些极端天气条件下需要注意;众所周知,编辑部大多是直(杠)男(优雅),往往一个小问题就会引起“热烈讨论”,而牺牲了请客吃饭的机会。
不是最近网上有消息说气温下降了,一些隐藏式门把手的汽车在使用中有“难言的秘密”,引起了我们的关注。
本着学习技能的精神,我们决定通过实际测试来证明自己。
为了证明没有作弊,我们拍了一段视频作为证据,想看过程的朋友可以点击。
更多精彩视频,尽在视频平台● 隐藏门把手是谁?这里不需要过多解释什么是门把手,但并不是每辆车都配备隐藏式门把手。
它并没有取消门把手,而是在不打开时实际上“缩回”到门的外表面。
有的朋友认为隐藏设计的增加是出于整体美观的考虑,但实际上这只是其中之一。
更重要的是,在车辆高速运行过程中,传统的门把手会对车身的空气动力性能产生影响。
门把手会造成局部空气紊流,影响气流方向。
在开发技术和方法日益成熟的今天,大幅优化数据性能已经非常困难。
需要的是从每一个细节入手,一点一滴地控制和优化。
● 温度下降,有问题吗?由于它在使用过程中存在把手从车门弹出的过程,自问世以来,朋友们一直担心它在极端环境下能否正常工作,极寒环境就是其中之一。
我们选择河北省崇礼市作为测试地点,日最高气温在-10℃以下。
将车辆停放在地面后,我们依次向每辆车的把手接头处喷水,然后放置过夜观察结果。
第二天早上,大部分隐藏的门把手都能弹开。
从结果来看,在全国大部分地区使用不存在安全隐患。
当然,为了知道为什么,我们想看看工程师们在做什么。
如何解决问题。
从找到的结构图可以看出,隐藏式把手的弹出和收回机构也不同,很多都是利用电机来推出相关机构。
也就是说,如果遇到比我们测试更恶劣的环境,比如冰层厚度超过电机扭矩,那么隐藏式门把手也会存在无法弹出的隐患。
在开发阶段,工程师还将测试极端条件,特别是冰、雪和极端寒冷的天气。
一些车企在研发阶段的测试要求是,当车身冰面超过4毫米时,门把手能够成功冲破冰层,并且当其回收到车身中时,其恢复力能够保证即使宝宝的手指不会被夹住。
此外,隐藏式门把手还有另一种开启方案。
如果某些电子系统确实出现故障,只需轻按把手的一侧,另一侧就会自动向上倾斜,然后拉动门把手即可正常解锁,就像普通类型的车门锁一样。
当然,需要再次强调的是,发展阶段设想的情况与现实相比仍然极其有限。
网上也曾曝光过一些品牌的隐藏式门把手打不开的情况。
因此,我们还是建议您在冬季使用车辆时,将车辆停放在相对温暖的地方。
后面写的是:隐藏式门把手这两年被越来越多的新车采用,因为它可以有效降低风阻,提高造型的完整性。
但由于需要弹出台阶,很多朋友担心它在极端天气下的稳定性。
性别。
通过这次测试,我们模拟了近乎极端的情况,大部分手柄都能顺利通过测试。
当然,其在寒冷天气或高空气湿度下的稳定性仍有待观察。
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