【行业】据外媒报道,沃尔沃汽车集团与美国能源部下属国家可再生能源实验室(NREL)联合开发了定量计算燃油经济性方法。
这项新研究的结果表明,自动驾驶技术将使汽车比传统汽车拥有更好的燃油经济性。
汽车燃油经济性通常是在实验室测量的,但在一定程度的自动驾驶条件下,传统方法可能效果不佳。
这一挑战也促使NREL开发了一种更客观的方法来量化自动驾驶技术在现实驾驶场景中对车辆燃油经济性的影响。
鉴于此,NREL与沃尔沃汽车合作,共同验证新的计算方法。
研究人员使用了沃尔沃在瑞典哥??德堡的自动驾驶汽车的道路数据,并将启用 ACC(自适应巡航控制)的汽车与未启用该功能的汽车的燃油经济性进行了比较。
研究人员发现,启用ACC功能可使汽车的燃油经济性提高5-7%。
沃尔沃为这项研究提供了超过 18,500 次汽车出行数据。
道路数据基本上是沃尔沃员工和他们的家人在指定区域行驶时收集的。
所有提供数据的车辆均为参与沃尔沃“Drive Me”项目的测试车辆,该项目是沃尔沃于2016年启动的大规模自动驾驶测试项目。
NREL研究员表示,“这个研究项目遇到的最大挑战是获取数据的难度”足够规模的自动驾驶数据。
不过,NREL与沃尔沃达成合作后,这个问题得到了完美的解决,我们拥有了非常丰富的“真实交通环境下的自动驾驶车辆驾驶和能耗数据”。
通过对当前交通环境下配备最新技术的相关车辆数据进行统计分析,这种创新的燃油经济性计算方法可以应用于未来场景的模拟研究。
。
如今,自动驾驶汽车的数据采集和处理能力不断提高,车联网技术也在快速发展。
该方法或可进一步验证自动驾驶技术演进和技术渗透对燃油经济性的直观影响。
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