【资讯】1月23日，长城汽车发布年度业绩报告。
2018年，长城汽车营业总收入10亿元，同比增长26.26%；扣除非盈利后净利润46.82亿元，同比增长4.58%。
值得一提的是，长城汽车的平均自行车收入和总资产均呈现逐季增长的趋势。
2018年，长城汽车平均自行车收入14.09万元，同比增加1.23万元。
一、二、三、四季度，自行车平均收入分别为13.2万元、13.68万元、14.36万元、14.7万元。
长城汽车总资产达到3000万元，同比增长8.94%。
全年第一、二、三、四季度分别为9800万元、230亿元、5400万元、3000万元。
2018年，长城汽车以森林生态系统为支撑，全力发展智能新能源，加速产品结构优化，密集发布哈弗枭龙（参数|查询）、枭龙MAX、猛禽、第二代大狗PHEV、威牌15新能源车型包括高山、蓝山DHT-PHEV、欧拉豪猫GT（尊贵车型）、芭蕾猫、闪电猫暗夜版、坦克Hi4-T、Hi4-T、长城皮卡山海炮PHEV，五大品牌各有全品类布局，商业与产品开发并重。
同时，在越野新能源、皮卡等细分品类上取得销量第一。
今年1-12月，长城汽车累计销售汽车，同比增长15.29%。
其中，海外销售18辆，同比增长82.48%，创历史新高。
随着更多全球战略车型成功出海，长城汽车海外销量迄今已突破万辆。
全年长城汽车新能源销量翻倍，共销售03辆，同比增长98.74%。
2018年，哈弗品牌销售88辆，同比增长16.00%；其中哈弗新能源全年销售1辆，同比增长0.56%。
蔚来品牌今年共销售2辆汽车，同比增长14.35%。
威派以蓝山+阿尔派组成“大六/七座双旗舰”，持续强化30万级高端智能新能源品牌形象和价值感知。
全年坦克累计销量39辆，同比增长31.21%，其中坦克Hi4-T车型累计销量3辆。
欧拉的“ALL IN女子赛道”全年共售出18辆，同比增长4.35%。
长城皮卡全年累计销售30辆，同比增长8.46%，连续26年销量第一，占据国内终端市场近50%的份额。
在刷新业绩的同时，长城汽车不断提高高颜值车型占比，提升品牌。
2017年，长城汽车销售20万元以上车型67款，占比18.34%，同比提升3.07个百分点。
2020年，长城汽车将继续推动智能新能源转型，推出威牌阿尔派行政加长版、坦克Hi4-T、全新哈弗H9等更多新能源车型。
过去一年，长城汽车海外生态拓展扎实推进，海外年销量首次突破30万辆。
目前，长城汽车五大品牌全部出海，涵盖哈弗H6新能源、坦克新能源、欧拉好猫、威牌摩卡PHEV等多款智能新能源产品。
为进一步拓展海外市场，长城汽车加快海外本地化生产布局，推动巴基斯坦KD工厂、厄瓜多尔KD工厂、马来西亚KD工厂新项目签约投产。
在乌兹别克斯坦等市场，长城汽车携手合作伙伴，积极推进本地化生产。
多元化生产，以“整车制造+供应链体系”走出海外新路。
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