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这款跨界车的亮点是车展上热门的景逸SUV实拍

发布于:2024-05-18 编辑:匿名 来源:网络

【新车插画】我对跨界风格比较了解的是,轿车换了各种套件,换了轮毂,换了个增设行李架。

如果有条件的话,有可能将离地间隙增加十几毫米,然后出现在世上,被称为某某CROSS。

除了我之外,相信有这个想法的朋友还有很多。

当然,正是因为很多汽车厂商推出的跨界车型,导致我们对跨界车的认识有些偏差。

事实上,真正的跨界车型不仅仅需要改变外观。

外观的一体化是一方面,但真正的区别在于内部结构。

在我的印象中,雷诺曾经在MPV车型的基础上推出了一款将SUV的高通过性与四轮驱动系统结合在一起的跨界车型。

它不仅空间大,还拥有SUV一样的通过性。

像这样驾驶一款轿车,比那些外观狂野的城市SUV更适合出行实用。

这么多年过去了,这样的融合还是很少见的。

不过,在今年的广州车展上,我再次看到了一款集MPV和SUV于一体的跨界车型,而且还是一个自主品牌,这让我对它产生了更大的兴趣。

东风风行景逸给我印象最深的就是宽敞的座位空间。

不久前,还推出了一款精艺LV款。

景逸LV是跨界风格厂商推出的一款车型。

外观方面,它与景逸SUV有很多相似之处。

从侧面看,可以明显看出它的离地间隙比其他景逸车型要高很多,双五辐轮毂样式有些像性能版。

除了轮毂的样式之外,另一个区别就是侧面增加了踏板。

对于许多跨界车型来说,添加踏板会减少车辆本身的离地间隙。

不过,景逸SUV的悬架较高,因此实际性能不会受到影响。

景逸SUV使用的轮胎给了我一些小惊喜。

对于自主品牌,我们经常看到的大多是不太知名的轮胎品牌。

不过,本次车展景逸SUV配备的轮胎是米其林的博越系列,规格为/55 R17。

不知道它的量产车能否持续这么高的成本投入。

内饰的配色采用了上深色、下浅色的设计,符合大部分国内消费者的审美。

景逸SUV的方向盘是其变化的重点。

三辐式的设计加上银色的装饰,看起来比其他车型的四辐式方向盘更加时尚、饱满。

多功能按钮还可以操作音响的常用功能。

这款跨界车的亮点是车展上热门的景逸SUV实拍

景逸座椅不具备高度调节功能。

就连本次推出的景逸SUV也没有配备这个功能。

对于消费者来说,我们只能习惯了,尤其是对于个子矮小的消费者来说,恐怕会因为这些设计而掉线。

既然是家用车,当然不可能只有一个人驾驶,所以希望厂家能够增加这个配置。

汽车的设计没有其他变化。

我更想说的是它的平台。

景逸SUV的平台与同系列其他车型有很大不同。

其后悬架采用多连杆独立悬架。

有消息称景逸SUV采用的是日产逍客的平台,所以我仔细对比了一下,发现确实很相似。

看来景逸SUV这次的变化基本都集中在我们平时不太关注的地方,这也解释了之前我们看到它的悬架大幅提升的原因。

它已经从轿车平台转向SUV平台。

静怡的这个转变,确实让人有些意外。

据官方消息,景逸SUV将搭载三菱4G92发动机,排量1.6L,最大输出功率90kW,峰值扭矩N·m。

由于我们还无法打开发动机盖,所以目前这个信息只是猜测,具体参数还要等到正式推出后才能得知。

● 总结:景逸SUV兼具MPV的空间优势和城市SUV的强大通过性。

此次合并是中国首次跨界整合。

轮胎的使用以及多连杆后悬架结构的使用绝对是这次改变的亮点,但从这两个特点来看,它还是以舒适性和经济性为主。

较高的离地间隙,无需过多担心恶劣路况下的底盘损坏。

这次景逸SUV的跨界不仅仅是在外观上,我认为内部结构的跨界更加出色。

这款跨界车的亮点是车展上热门的景逸SUV实拍

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