Maven亮相，EX5-Z补贴后14.98万起步——威马智能定义“懒人时代”
05-23
[试驾]如果要说近年来中国市场最火的是哪款车型，我想那一定是城市SUV从售价10万元到20万元的现代途胜，到本田CR-V、丰田RAV4，再到售价稍高的大众途观，以及国产奥迪Q5，无论定位还是价格，都有着不错的市场表现，这也吸引着越来越多的厂商涉足这一领域。
随着城市SUV车型在中国市场越来越丰富，想要在其中占据一席之地并不容易。
找到更有针对性、更细分的市场定位至关重要。
三菱汽车就利用了这一点。
方向，ASX劲炫（日本称为“RVR”）已被带到中国。
该车定位为一款适合城市驾驶的时尚前卫紧凑型SUV。
它在今年的北京车展上首次亮相，预计8月份正式上市。
三菱还将该车的竞争对手瞄准了以逍客为代表的小型SUV车型，预计售价在18万至24万元之间。
近日，我们有幸试驾了这款新车。
● 产品定位 在试驾前的产品说明会上，三菱表示，ASX劲炫与OUTLANDER EX劲界2.0L车型具有相同的平台、相同的底盘和相关技术，在保证车内空间的同时，具有外观更加紧凑、优雅。
车身、时尚前卫的外观，作为一款定位于城市的小型SUV，希望能够受到更多女性房主的喜欢。
● 外观：体积小巧，时尚前卫。
根据官方数据，ASX劲炫的车身尺寸为：长度mm；宽度毫米；高度毫米。
在国内销售的SUV中，尺寸确实偏小。
与竞争对手逍客mm相比**尺寸略小。
从外观上看，ASX劲炫更像是一辆小型的OUTLANDER EX。
前脸延续了三菱家族式的鲨鱼嘴造型。
格栅内的横杆采用了与车身同色的设计，看起来更加坚固、更有力量感。
大灯采用了与OUTLANDER EX相同的设计风格，但机盖与前脸之间的过渡线条显得尤为硬朗。
再加上层次感十足的雾灯造型，前脸绝对比OUTLANDER EX更具攻击性。
如果说竞争对手逍客的车身用流线型、圆润来形容，那么ASX的惊艳车身一定是紧凑而有力。
来到侧面，腰线从前轮眉末端处向后延伸，线条有明显的上扬。
线条的层次也由深到浅，一直到尾灯。
这样的设计让紧凑短小的机身看起来不小气，感觉也更加舒适。
车门和侧裙下还有多条线条与腰线相呼应，给人一种刚劲有力的感觉。
车尾造型十分饱满，层次感很强。
尾灯的设计是亮点，看起来非常独特。
除四驱顶配车型外，其他车型均采用/65 R16轮胎，但轮毂的设计有点过于简单。
总的来说，ASX的惊艳外观虽然没有逃脱OUTLANDER EX的影子，但保留了OUTLANDER EX的成功元素的同时，还加入了符合新车定位的设计。
小而精致的设计理念在外观上相当到位。
表现。
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