三十而立,一汽奥迪如何创新,如何规划未来?
05-16
【新闻】近日,宝马集团FIZ Nord研发中心正式投入运营,成为宝马集团全球研发网络的新核心。
该中心的重点是利用数字化、互联化、敏捷的开发流程将未来技术投入大规模生产。
FIZ Nord的正式开业也是宝马集团“FIZ Future”长期项目的一个重要里程碑。
目前,宝马集团已对该项目投资约10亿欧元(约78.46亿元人民币)。
FIZ Nord综合体总面积约15万平方米,由两座相连的办公楼和一座测试楼组成,约有100名汽车研发人员在此工作。
FIZ Nord还在施工过程中应用了先进技术,例如利用风场模拟和设计计算等虚拟仿真技术来验证创新的建筑设计。
该建筑按照智能建筑技术和数字用户控制的原理建造,每个具体的施工过程都实现了数字化,显着提高了能源效率。
宝马集团研究与创新中心(FIZ)代表了宝马集团在汽车研发领域的转型。
FIZ综合体配备了20,000多台服务器,存储容量超过90PB,相当于1亿张智能手机照片(每张4MB)的数据量。
FIZ 每天的数据交换量为 TB,这还不包括来自 Unterschleissheim 的自动驾驶数据中心的数据。
在 FIZ Nord,所有动力总成开发人员,无论是负责高效汽油发动机还是最新一代电力驱动系统,都在这里共同工作。
这对宝马集团来说尚属首次。
这种工作方式非常有利于开发人员之间的技术交流和密切合作,以及他们专业技能的发展。
除了传动系统开发外,FIZ Nord更注重车辆集成,车辆集成部门拥有100多名员工。
FIZ Nord 的测试大楼拥有最先进的测试台和实验室。
这些设施主要用于硬件和软件的检查、测试和验证以及原型建模。
这个想法是集成所有核心功能以显着改进和优化流程。
小编点评:随着宝马集团在德国的研发实力不断加强,宝马的全球研发网络也进一步发展。
目前,宝马集团已在中国建立了德国以外最大的研发体系,包括北京、上海、沈阳的研发中心,以及2016年成立的领悦数字信息技术有限公司,以实施数字化战略,形成“3”式数字化创新格局,快速响应中国市场客户需求。
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