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敬业负责的好同事 Jeep切诺基长期测试

发布于:2024-05-18 编辑:匿名 来源:网络

【长期测试】SUV是中国汽车市场增长动力最强劲的细分市场。

每个品牌都希望在这里有所收获,提高销量和市场份额。

作为老牌SUV厂商,Jeep终于与广汽成立合资公司,将旗下产品阵容中最具都市风格的切诺基Light进行国产化,命名为广汽FCA吉普克莱斯勒。

作为首款国产产品,厂家为Liberty Light设定了接地气的价格。

20.98万元的起售价,让更多人实现了Jeep梦想。

但除了价格之外,我们还想知道这款车的品质是否和价格一样具有竞争力,所以在Liberty Light上市近半年后,我们拿到了这台台长测试车。

在这六个月的时间里,我们将重点体验这辆车在易用性、油耗水平、动力性能和质量稳定性方面的各种功能。

对于那些还在犹豫是否值得购买免费灯的人来说,这次漫长的测试将带来很多非常有意义的信息。

我是上海分社的编辑祁子鑫。

我来自北京,现在上海工作。

因为我来的时间不长,你可能对我印象不深。

我希望通过这次漫长的考验,你能够更加了解我。

关于吉普品牌,我还记得小时候,我刚从北京市中心的家搬到三环外。

旁边就是北京吉普汽车有限公司,每天都有很多切诺基进出。

这就是我对吉普车的第一印象。

后来工厂搬出了北京市中心,变成了均价7万一平米左右的高档住宅。

成为编辑后,我接触Jeep产品的机会越来越多。

从小时候每天看着它们,现在我自己开车。

我花了至少一周的时间深入了解大切诺基、指南针、自由、指挥官和牧马人。

因此,对于Free Light,相信我也可以结合之前对Jeep的了解,做出一系列深入的长期测试体验。

另外,你可能会认为小编最近几期的长期测试文章的照片都是站着的,我坐着的。

原因其实很简单。

我个子矮,腿也短。

我只是想尽可能地隐藏所有的缺点。

其实我本来想拍一张模仿披头士乐队专辑封面过马路的人,但几次尝试都失败了,我发现离那个状态太远了,所以我不得不做出这个决定。

● 选择2.4L全能版的理由。

Liberty 2.4L全能版车型首页|参数配置|图片|口碑|车型报价 厂家指导价 315800 我们长期测试的车是Liberty 2.4L全能版,属于该系列的顶级车型。

选择顶级车型的原因很简单。

我承认这款车不会成为Liberty Light的主销车型。

毕竟31.58万元的裸车售价在推出后将突破35万元。

更多的人可能会选择经济型。

2.0L车型要么不太贵,要么是四驱能力更好的2.4L专业/高级版。

不过,这款车作为一款高端车型,拥有很多高科技配置,比如自适应巡航、车道保持等,其实很多人都放弃了一些高科技配置,选择了中低端车型不是因为他们对那些好东西不感兴趣,而是因为他们的预算有限。

所以对于已经购买或者想要购买Liberty Light的朋友来说,我们长期的测试不仅会告诉你2.4 L型号的日常使用体验,更能帮助你了解那些新颖的配置如何使用以及使用的亮点有哪些。

他们。

● 值得关注的配置 如果查看配置表,就会发现Liberty Light 的配置相当丰富。

即使是低配的2.0L领跑版,也能看到主副驾安全气囊、前排侧安全气囊以及车身稳定性等东西。

系统等安全配置还包括无钥匙进入/启动、全景天窗、多功能方向盘、自动空调等舒适配置。

此次选择顶配车型时,重点关注了自动泊车、并道辅助、车道保持、自适应巡航和主动制动系统等高科技配置。

从长远来看,自动驾驶必将成为主流,汽车将逐渐成为纯粹的交通工具。

但在此之前,有了车道保持、自适应巡航等功能,驾驶员无需干预方向盘和油门,实际上已经能够在一定程度上进行自动驾驶,所以在接下来的长期测试中,我会测试这些Configure进行详细体验,提前体验未来。

● Liberty Light 的第一印象。

说起来,Liberty Light也算是老熟人了。

2018年1月7日正式进口,2019年11月3日国产车型上市,到现在已经2年多了。

但时至今日,它仍然被认为是一款比较独特的产品,比如正面的两条窄灯带会立即吸引你的注意力。

虽然7孔进气格栅是Jeep家族的必备,但在大切诺基上它是垂直的,而在Liberty Light上,格栅中间有一个折角,给人一种不羁的印象。

● 内饰设计印象 内饰一点也不像外观那样个性化。

风格与大切诺基相似。

虽然设计中规中矩,但内饰用料却相当出色。

身体能接触到的地方大部分都是软质材料制成的。

,触感良好且舒适。

8.4英寸的电容触摸屏尺寸不小,但分辨率一般。

Uconnect多媒体系统界面并不复杂。

空调、音响等功能仍然有实体按键。

敬业负责的好同事 Jeep切诺基长期测试

目的是在不消耗驾驶员太多能量的情况下更快、更准确。

敬业负责的好同事 Jeep切诺基长期测试

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