CES 2024：谷歌Chrome浏览器集成到汽车中
05-18
【新闻】作为每年年初的重头戏，日内瓦车展的新车上市从来不会让人失望。
制造商将携今年最重要的产品亮相本次展会。
，而这次车展与以往不同。
它有两个特点。
一是新能源汽车占比创历史新高，二是跑车、超级跑车大量涌现，而我们熟悉的家用车占比并不高。
下面我就来给大家介绍一下这90款新车。
奥迪Q4 e-tron概念车 日内瓦车展期间，奥迪展台上最重要的展车当属全新Q4 e-tron概念车，这也是其全球首次亮相。
根据奥迪新的命名系统，“e-tron”未来将专指纯电动车型。
全新奥迪Q4 e-tron概念车采用未来感电动化设计语言，将奥迪经典家族式设计元素与电动车设计理念融为一体。
目前，德国三大豪华品牌均在自家电动汽车的设计中采用了它。
使用了类似的方法。
Q4 e-tron的车身长度为mm，宽度为mm，高度为mm，轴距长为mm。
整体尺寸介于奥迪Q3和Q5之间。
造型采用轿跑车式SUV设计，后视镜为传统风格，与奥迪e-tron不同，而这也可能表明这款概念车更接近量产形态。
尾灯采用了时下流行的贯穿式设计。
内饰部分，奥迪Q4 e-tron概念车的内饰设计也科技感十足。
新车的中控屏与副驾驶前方的中控台融为一体，多边形的设计元素赋予其良好的视觉效果。
同时，新车还在下部中控台采用了全触摸式设计，并放弃了传统样式的排挡杆，取而代之的是触摸式按键。
动力系统方面，纯电驱动系统由前置异步电机和后置永磁同步电机组成。
输出功率达到kW/马力，扭矩为N·m。
官方0公里/小时加速时间为6.3秒。
电池总容量为82kWh，WLTP标准下最大续驶里程为公里。
马自达CX-30 在日内瓦车展上，马自达发布了全新SUV车型CX-30，该车型尺寸介于CX-3和CX-5之间，进一步完善了马自达SUV车型产品阵容。
。
另据悉，这款车预计将于今年上市销售。
新车整体造型依然采用了马自达的家族式设计。
车尾轮廓厚实圆润，环形尾窗扰流设计与CX-5、CX-8等车型风格一致。
同时，新车的发光尾灯组（宽度指示灯/刹车一体或宽度指示灯+刹车灯一起发光）由不完整的环形和条形灯带组成，看起来非常独特。
此外，作为一款SUV车型，新车的离地间隙较马自达3的两厢车型增加了25mm至2.5mm，并且还拥有一升的后备箱储物空间。
内饰方面，该车保持了马自达原有的设计风格，但在CX-30上，内饰线条变得更加柔和。
此外，马自达对于细节还是有自己的坚持的。
比如中控台上方的悬浮式中控屏，采用了旋钮控制形式，而不是目前流行的触摸式设计。
内饰配色方面，米色、棕色等多种颜色的面料搭配并不会显得格格不入，适合多种用车人群。
动力方面，该车搭载搭载创驰蓝天技术的2.0升和2.5升发动机。
2.0升发动机的最大功率为千瓦，最大扭矩为牛·米。
2.5升发动机最大功率可达千瓦，最大扭矩可达牛·米。
作为一款SUV车型，它还将提供四轮驱动系统。
阿尔法罗密欧Tonale 在日内瓦车展上，阿尔法罗密欧Tonale正式发布。
作为阿尔法罗密欧品牌的首款紧凑型SUV车型，有传言称该车将取代现款阿尔法罗密欧Giulietta，并可能未来引入中国销售。
阿尔法·罗密欧Tonale在外观上向以往车型的经典设计致敬。
新车的前大灯置于前脸狭长的槽内，并与标志性的盾形格栅融为一体。
同时，新车下方的进气格栅左右相连，结合两侧的C型导风槽和车头前倾的角度，增添了整车的气势。
车的前部。
车身侧面和车尾部分，阿尔法罗密欧Tonale的整体车身造型较为圆润。
其尾灯采用贯穿式设计，造型与前大灯相呼应。
据悉，阿尔法罗密欧Tonale未来可能会取代阿尔法罗密欧现款Giulietta车型，并将基于Jeep Renegade和菲亚特车型竞品的平台架构进行改进。
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