【科技】人类对信息和沟通的渴望从未停止。
在古代，人们基本上是靠喊叫来交流的。
19世纪末20世纪初电话的发明，使地球变成了“村庄”。
20世纪60年代末，互联网的出现拉近了人与人之间的距离。
科技还在进一步发展，现在大多数人已经开始遭受“手机恐慌”的困扰。
另一方面，随着汽车的普及，越来越多的人渴望与车内的世界“连接”。
苹果、谷歌、黑莓等公司都推出了自己的车载互联系统。
现在，老牌儿的汽车零部件供应商博世也涉足这一领域，推出了名为mySPIN的车内互联系统。
下面我们通过5个问题来简单解释一下。
了解这个系统。
■ 问题1：什么是mySPIN？ ■ 问题2：mySPIN 可以做什么？根据博世目前公布的信息，mySPIN可以通过映射来播放音乐、观看视频、导航等功能。
此外，博世官方表示，这款车载系统还可以将采集到的车辆数据显示在手机上，这意味着它与手机具有双向映射功能。
未来，车主将可以通过手机获取车辆维修信息，找到最近的维修站。
■ 问题3：mySPIN与Apple、Google等推出的车载互联系统有什么区别？ mySPIN与苹果、谷歌开发的车载互联系统最大的区别在于，该系统可以同时支持Android和iOS手机。
为了保证兼容性，博世设置了启动软件，所有应用程序都在这个启动软件上运行。
此外，博世的mySPIN系统可以为各车企提供个性化的定制内容，包括操作界面、软件内容、云服务等。
■ 问题4：如何保证mySPIN的安全？每个智能手机操作平台每天都会更新数千个软件。
如何保证车载系统的安全和用户的隐私已成为各类车载互联系统发展的重要问题。
博世的mySPIN系统开发了“白名单”机制来解决这个问题。
即mySPIN只有经过博世和车企审核授权后才能读取软件，相当于从源头上控制了安全。
如果车企有特殊要求，博世可以更改或添加或删除一些应用程序。
除此之外，还有一个问题值得我们关注。
也就是说，随着去年底iPhone 5s的推出，指纹识别系统开始被更多人使用。
与确认密码不同，指纹更加具体。
一旦被盗，将会给用户带来一生的隐患。
未来会有更多的软件加入指纹识别功能。
车载互联系统如何保证信息不被窃取将是未来研究的重要课题。
■ 问题5：我最早什么时候可以体验mySPIN？当苹果、谷歌还在为自己的车载互联系统“拉拢”汽车厂商，或者说厂商才刚刚确认该系统时，搭载博世mySPIN系统的国产路虎揽胜极光已经被确认于今年年底正式上线。
全文总结：与苹果、谷歌推出的车载互联系统相比，博世在车载互联系统的软件开发上或许不占优势，但博世还有另一张王牌，那就是他们一直与车企有深入的合作，丰富的整车零部件设计开发经验，使其能够更好地了解车企的需求。
另一方面，与还在“拉拢”车企使用自己的车内互联系统不同，搭载博世mySPIN系统的国产路虎揽胜极光将于今年年底上市销售。
另外，值得注意的是，随着iOS和Android系统的更新，指纹识别系统也逐渐普及。
依靠指纹系统打开手机锁屏只是最表面的应用。
未来，指纹支付将成为主流。
与密码支付不同，指纹一旦被破解，终身无法修改。
因此，各个车载互联系统的安全性将是发展的重中之重。
如何在保证安全的同时保证使用的便利性，将成为这场战争胜负的关键因素。
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