帝豪GL智能版官图发布，新增1.5TD+7DCT动力
05-16
作为一个发展中国家的小公民，我还没有抱着花20万到30万买一辆环保车的崇高心态，因为连我们政府都不着急，所以为什么需要“皇帝不着急”呢？“太监着急”呢？普锐斯的售价为28.8万元。
与锐志不同的是，锐志比大家预期便宜了3万元，而普锐斯比预期贵了3万元。
每一辆普锐斯的背后都有数以万计的超载和污染车辆。
环境保护应从政府做起。
于是，普通人就开始算计了。
同一厂家的同级（紧凑型车）普锐斯和卡罗拉价格相差10万。
10万多元，一个很现实的问题摆在我们面前。
以现在的汽油价格，节省燃油节省下来的成本，即使开到报废也救不了这10万元的差价。
在性价比方面，普锐斯被99.9%的国人否定（在产品数据库的统计中，普锐斯的点击率在同级别中垫底）。
我们的每一位编辑也是99.9%中的一员。
虽然每天都能在央视上看到制作精美的普锐斯广告，但鱼龙混杂。
Power和Prius在我们心目中只是先进技术的代名词，但没有人将其视为真正可以购买的汽车产品。
我们甚至有点担心购买普锐斯的人是否会被别人这样认为。
被视为“精神病患者”？不幸的是，没有人愿意去评测这辆送到编辑部的普锐斯。
他们更愿意评测福克斯和凯迪拉克CTS，所以我无奈地负责了普锐斯的评测。
我只是好奇谷歌的CEO为什么会喜欢这么奇怪的东西，所以我不得不假装“疯了”一周。
更不幸的是：不到一周，我发现我“爱上”了普锐斯。
我对汽车的追求是以“操控”为主。
如果没有普锐斯的出现，直接转向、硬朗车身、强劲动力、一流通讯的新BMW i将是这一年最美好的回忆。
并不是普锐斯在这方面更好。
超越宝马3系，普锐斯距离操控要求还差太远，但它却给了你另一种境界，与宝马完全不同，一种充满乐趣的“交通工具”境界，城市代步代步车的最高境界。
到目前为止，我还没有讲过环保、善待地球。
我知道读者不想听到我们帮助制造商做秀。
幼儿园里的孩子都知道那个买了奔驰SLR、穿着动物皮毛的好莱坞女人。
买普锐斯纯粹是为了炫耀。
真正的问题是，普锐斯的表现如何？看清楚了，普锐斯不是MPV。
第一次接触Prius是在PS2 GT4游戏中。
那时我根本不明白混合动力的原理。
游戏中的驾驶执照考试模式之一要求你驾驶普锐斯绕筑波赛道行驶。
，我们必须在规定的时间内完成，而且gas不能用完。
我讨厌这种像普锐斯这样蹩脚的“货车”。
收藏破烂的人应该和普锐斯比较一下：据说是“节能”专家。
然后我在很多国外杂志上看到了普锐斯的出现。
感觉就像一辆MPV。
从风格和水平上来说，普锐斯是“儿子”，Wish是“父亲”，大霸主是“爷爷”。
普锐斯的外观就是MPV，这想必是各位朋友的一致意见没亲眼见过普锐斯的人，第一次看到普锐斯的时候都有点惊讶，怎么这么矮呢？1.49米的高度数据也证明了普锐斯的颜值。
比福克斯矮了1厘米，作为一款两厢车，车身造型说不出的怪异，但绝对是前卫的，几乎每个人都会觉得普锐斯与众不同，尤其是小孩子可以毫无顾忌地开着这辆车。
我环视了一下没有发出任何声音的“未来汽车”，车身的所有曲线都是为了“节省燃油”而设计，因此创造了量产车中最完美的风阻系数0.26。
也是一样的，除了两个后视镜之外，普锐斯几乎没有风。
不要从后面看，因为从后面看，行驶中的普锐斯真的很难看。
只有当你亲眼所见时，你才会明白这一点。
照片无法表达。
。
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