宋PLUS新能源12.98万起，哪一款最值得买？

发布于：2024-05-18 编辑：匿名来源：网络

【购车手册】新年以来，不少车企都对旗下车型进行了官方降价。

第一个脱颖而出的是比亚迪。

旗下多款车型推出的“荣耀版”价格确实具有竞争力。

产品带来全面压力，今天我们要说的就是比亚迪宋PLUS新能源（参数|查询），它常年占据新能源SUV销量榜前三的位置，2018年销量超过35万辆凭借着这款车令人惊叹的性能，现在这款车又迎来了新车型，而且价格也有所降低。

起售价仅为12.89万元。

厂家是否有足够的诚意？还是实车有减少配置？接下来我就给大家详细分析一下这款车！ ●宋PLUS新能源荣耀版简介宋PLUS新能源荣耀版电池容量及纯电动续航车型电池能量纯电动续航车型荣耀版DM-i71km豪华车型12.9kWhNEDC续航71km车型荣耀版DM-ikm旗舰车型18.3kWhNEDC荣耀续航里程版 DM-ikm 旗舰版 PLUS18.3kWh NEDC 续航里程荣耀版续航里程 DM-ikm 旗舰版 PLUS26.6kWh NEDC 续航里程版荣耀版 DM-ikm 旗舰版 PLUS5G26.6kWh NEDC 续航里程版荣耀版 EVkm 豪华版 71.8千瓦时 CLTC 续航里程续航里程荣耀版 EVkm 尊贵版 71.8kWhCLTC 续航公里荣耀版 EVkm 旗舰版 71.8kWhCLTC 续航公里荣耀版 EVkm 旗舰版 PLUS 87.04kWhCLTC 续航公里宋PLUS DM-i 荣耀版售价129800 -16.98万，EV荣耀版价格区间为14.98万-18.98万。

与老款相比，整体价格区间有所降低。

新车型保持了老款对应的配置级别，每个配置级别的价格降低了2万元，并增加了71km的纯电动续航里程。

小电池版本进一步降低了起售价。

按照价格从低到高的顺序，先说DM-i型号。

○宋PLUS DM-i荣耀版配置推荐从比亚迪历代车型的降价车型中可以看出，荣耀版车型不会阉割动力系统，与老冠军版一模一样的动力系统硬件仍然存在。

宋PLUS荣耀版DM-i车型依然有NEDCkm续航和km续航选项，并且新增了小电池版本，为全系列最低配置。

与老款相比，同配置级别价格降低2万元。

基本上这款小电池机型又降了1万元，指导价仅为12.98万，对消费者来说是真正的诚意。

□ 荣耀版DM-i 71公里豪华车型，指导价：12.98万元推荐指数：★★★★★ 新推出的宋PLUS荣耀版DM-i 71公里豪华车型，12.98万元的售价使其成为全系列最低价除了电池容量小、纯电续航里程短之外，其他配置一点也不寒酸。

比如19英寸轮毂、全液晶仪表、中控大屏、全景天窗、驾驶席电动调节等配置与高端车型相同。

如果买低端机型，就不愁“面子”了。

无钥匙进入、自动大灯、隔音玻璃、自动空调、一键升降车窗等实用配置也是所有DM-i车型的标配，所以即使是系列中最低的配置，实用性也有保证。

日常家用是没有问题的。

与高端车型相比，最大的区别在于智能驾驶方面，最低配仅提供定速巡航。

如果你对智能驾驶没有要求，那么这款最低配置12.98万元的车型还是很不错的。

虽然纯电动续航里程不长，但如果买来当纯汽油车开的话，经济性也很高。

很快，在之前的新能源超级测试中，中松PLUS新能源汽车就能够以每百公里油耗低于4升的速度行驶。

这个结果实在是太棒了！用卡罗拉的价格，可以买到同样经济的插电式混合动力紧凑型SUV。

空间和配置高出一个数量级以上，而且新能源汽车免购置税。

你选择它就对了！ □荣耀版DM-i km旗舰车型，指导价：13.98万元【°全景影像+透明底盘】指导价增加1万元，配置增加°全景影像、透明底盘，电池能量提升至18.3kWh，NEDC纯电续航里程提升至公里。

与最低配置相比，光是这些升级并不让我觉得值这个钱。

我不会在这里推荐它。

我们继续看接下来的配置。

□ 荣耀版DM-i km旗舰PLUS，指导价：14.98万元推荐指数：★★★★★ 加1万元即可获得DiPilot智能驾驶辅助系统，包括自适应巡航、车道居中等功能。

如果你经常在高速公路或者城市快速路上行驶，我还是建议你购买这款配置的车型，可以缓解路上驾驶的疲劳。

此外，主动制动、前排座椅加热通风、驾驶员座椅8向调节等安全实用的配置绝对让所有驾驶者受益。

综合起来，这万元带来的配置提升还是很实惠的。

因此，荣耀版DM-i km旗舰PLUS的配置也被推荐为五星级机型。

□ 荣耀版DM-i km旗舰PLUS，指导价：15.98万元【手机无线充电面板】如果在荣耀版DM-i km旗舰PLUS的价格上加1万元，就可以购买荣耀版DM-i km旗舰PLUS，从配置名称就可以看出，纯电动续航里程有所提升。

确实，这款配置车型换装了26.6kWh的电池，NEDC纯电续航里程达到了公里。

此外，外部放电功率从3.3kW升级为6kW，开门预警、后碰撞预警、悬架软硬调节、倒车侧预警、并道辅助、自动防眩目内后视镜、前排无线充电排手机。

诸如此类的功能也是新配置。

从这1万元的涨价来看，绝对是值得的。

而且大电池、悬架软硬调节等后期都无法升级，但对于用户观感的提升，已经不是那么明显了。

即使没有这些配置，使用体验也不会有太大差异。

而且，近16万元的指导价也与日本竞品重合。

多年来的良好口碑或多或少都会对消费者的最终决定产生影响。

□荣誉版DM-i公里旗舰PLUS 5G，指导价：16.98万元【自动泊车】加1万元即可购买DM-i顶配车型，自动泊车的增加对于新手司机来说，大大缓解了停车难的问题。

中控屏幕从12.8英寸升级为15.6英寸，支持5G网络。

燕飞力士音响和10个扬声器的配置也增强了车内的豪华感。

如果你比较注重这方面，那就买顶配吧。

综合来看，售价12.98万的荣耀DM-i 71km豪华版和售价14.98万的荣耀DM-i km旗舰PLUS这两款配置都属于五星级推荐。

能够满足大多数消费者的日常需求，是性价比的首选。

您可以根据自己的需求选择纯电动续航和辅助驾驶。

而如果追求更高端的配置，顶配和顶配车型也是不错的选择。

○宋PLUS EV荣耀版配置推荐宋PLUS EV荣耀版车型的售价区间为14.98万元-18.98万元。

与老冠军版相比，价格也降低了2万元。

官方给出的续航里程仍然是公里和公里。

版本。

虽然宋PLUS荣耀版EV车型整体售价比老款EV车型低了2万元，但最低和最高配置仍比DM-i车型贵了2万元。

结合纯电动汽车的使用便利性和后期保值率较低来看，如果你所在的城市没有受到燃油配额限购政策的影响，那么我认为EV车型的整体性价比是不如 DM-i 型号高。

【宋PLUS荣耀版EV车型】但如果你确实考虑购买宋PLUS EV车型，我个人建议你购买荣耀版EV公里豪华车型，这是EV车型中配置最低的。

如上图所示，配置还是不用担心的。

家用已经很丰富了，NEDC纯电续航里程仅比顶配车型短了85km。

日常使用还是够用的。

如果家里有充电条件，就不会出现“充电不足”“里程焦虑”的情况。

而且，高配车型指导价也超过15万元，顶配车型接近19万元。

这个价位的车型选择会比较多，性价比方面并没有太大优势。

综合来看，如果买宋PLUS荣耀版EV车型，就买最低配置。

●全文总结一季度已接近尾声。

新年伊始，比亚迪给我们带来了太多惊喜。

降价不减量的模式，真正给了消费者诚意。

回到我们开头提到的宋PLUS新能源汽车年销量超过35万辆，这几乎是丰田RAV4和本田CR-V年销量的总和。