Megana R.S.在前轮驱动钢炮中占有举足轻重的地位。
35.99万的售价虽然有点高，但均衡的底盘设置让人在山路上有足够的动力信心。
它配备了机械LSD和改进的麦弗逊悬架，使其转弯性能更加中性。
虽然内饰有些单调，但两个赛车座椅足以点燃驾驶者对性能的渴望。
再加上纯手动挡的配置，显得更加纯粹硬派。
如果您想要一台前轮驱动转弯机器，Megane R.S.是正确的选择。
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