乘联会：对燃油车购买和运营实行税收限制不公平

【资讯】乘联会秘书长崔东树发表声明指出，截至2019年年底，今年12月，全国机动车保有量达到4.35亿辆。

其中，汽车保有量3.36亿辆；有5.23亿人口，其中4.86亿汽车司机。

今年，全国新登记机动车1万辆，新发放驾驶证1万人。

面对小微电动车电动化个性化出行日益增长的趋势，拖挂式C6驾照对于促进消费的意义尚不明显。

如果推广微型电动汽车C7驾照，将扩大中老年驾驶员和女性驾驶员的数量，并支持新驾驶员。

能源下乡应该会给汽车市场带来更大的消费增长空间。

年保有量在1万元以上的城市有33%的限购，而年保有量在1000元以上的城市有50%的限购。

深圳、广州、杭州等其他限购城市的汽车保有量远远落后于其他非限购城市。

需要考虑汽车保有量在万元以下的城市对汽车保有量的限制。

有购买限制。

燃油车既有限购、限行，还要缴纳上万亿的燃油税。

当新能源汽车已占销量30%时，需要与同车同权，促进燃油车用户正常消费。

根据公安部目前对车牌和驾驶员数据分析，未来我国汽车驾驶员预计将达到6亿辆，全国汽车保有量将突破4亿辆，年汽车产销量将超过10,000。

有很大的希望。

1、车辆上牌和保有量分析 据公安部统计，每年新增机动车登记1万辆，新登记注册汽车1万辆，同比增长6%。

第一、二、三、四季度新登记汽车数量分别为1万辆、1万辆、1万辆和1万辆。

截至今年12月底，全国机动车保有量达到4.4亿辆，其中汽车3.36亿辆，占机动车总数的77%。

预计全年汽车报废量净增1万辆，增长32%。

总体来看，报废增长较快，这也是疫情后的新趋势。

未来，整个汽车市场的报废、更新和升级应该是重要的增长动力。

同时，未来随着出口的增长，国内保有量将快速减少。

2、二手车增长潜力大。

2016年全国二手车市场受疫情影响较大，跨区域交易较为困难。

不过，今年在没有疫情干扰的情况下，情况有所好转。

2017年，全国公安、交管部门共办理机动车过户登记1万辆。

其中，汽车过户登记交易1万辆。

在中国汽车流通协会的号召下，二手车流通情况有所好转。

各地交管部门切实做好便利群众企业服务、促进二手车流通等工作。

二手车具有巨大的增长潜力。

由于2017年二手车交易量已超过新车，今年二手车交易量占新车交易量的%。

虽然今年年初由于新车价格不稳定，二手车交易低迷，但下半年随着环境进一步改善，二手车交易出现明显好转。

三、新能源汽车增长喜人。

截至年底，全国新能源汽车保有量达到1万辆，占汽车总数的6%；其中，纯电动汽车保有量为1万辆，占新能源汽车保有量的76%。

每年新注册新能源汽车万辆，占新注册汽车数量的30.25%。

与上年相比，增加万台，增长38.76%。

从每年1万辆到每年1万辆，呈现快速增长趋势。

其中，一、二、三、四季度新能源汽车新注册量分别为1万辆、9000辆、9000辆和1万辆。

目前，新能源汽车报废量相对较少。

今年仅报废了12万辆。

新能源汽车报废数量低于预期。

4、主要城市新车保有量快速提升。

汽车保有量超过100万辆的城市有94个，比去年同期增加10个城市。

其中，汽车保有量超过万辆的城市有43个，汽车保有量超过万辆的城市有25个。

成都、北京、重庆、上海、苏州五个城市保有量超过1万辆。

成都、重庆有1万多台，苏州有1万多台，成都超过北京。

这些都是不限购的城市，市场能够稳定发展，区域省会中心地位稳定。

从近一年多的增速来看，汽车市场的增长相对缓慢。

从年度数据对比来看，苏州保有量比南京高出近万套，显示出这座城市潜力巨大。

5、大城市汽车市场发展情况分为51个1-200万辆城市、18个2-300万辆城市、20个3-500万辆城市，其中深圳、杭州、广州4个限购城市、 和 天津；苏州、郑州、西安、武汉、武汉无限购； 5-600万之间有3台，限购1台； 600万以上的集中在成都和北京。

其中，万元以上的5个城市中有2个出现限购，非限购成为主流。

中国汽车市场的发展应该说是以大城市的发展为中心。

汽车市场的受欢迎程度持续增长主要是随着人口的流入。

因此，特大城市和大城市的汽车普及率增长较快。

目前汽车保有量超过万辆的城市有5个，扩张速度明显放缓。

每年汽车保有量在1万元以上的城市限购率为33%，而汽车保有量在1000元以上的城市只有一半有限购。

深圳、广州、杭州、天津等其他限购城市的汽车保有量远远落后于其他非限购城市。

需要考虑10000元的汽车保有量。

以下限购城市已解除限购。

燃油车既有限购、限行，还要缴纳上万亿的燃油税。

在新能源汽车销量已占28..6%的情况下，需要与同车同权，促进燃油车用户正常消费。

6、汽车驾驶员的比例不断增加。

截至年末，全国驾驶人数量达5.23亿人，其中汽车驾驶人4.86亿人，占驾驶人总数的92.92%。

2016年，全国新领驾照1万人。

按照两年平均数计算，汽车驾驶员数量在万人左右，即每年一万人，处于历年较低水平。

每年基本都在1万左右，处于历年较低水平。

目前汽车驾驶员数量的增长潜力仍然很大，未来其对汽车市场增长的贡献仍然有很大潜力。

未来，中国汽车驾驶员数量有望达到6亿，汽车保有量突破4亿辆，汽车年产销量突破1万辆。