蔚来ES8正式上市，补贴前售价44.8万-54.8万元

【新车发布会】2019年12月16日，蔚来首款SUV ES8在北京正式上市。

新车定位为纯电动7座中大型SUV，共推出2款车型。

补贴前指导价区间为44.8万元-54.8万元。

同时，新车还将提供电池租赁计划。

电池租金为人民币每月。

选择该方案的消费者可享受购车降价10万元的优惠。

元。

此外，官方还为该车提供终身免费保修、终身免费道路救援等服务。

新车详细价格请见下表： 蔚来ES8补贴前指导价 车型价格（万元） 租赁电池计划价格（万元） 基础版44..80./月 方正版54..80. /月 ●新车介绍：外观独特，过目不忘 蔚来ES8前脸采用官方称为“X-bar”的设计语言。

其整体造型非常夸张，宽大的银色镀铬装饰条和黑色多横幅样式的进气格栅设计让整车的视觉效果更加立体，而分体式日间行车灯和大灯组更是点睛之笔。

机动车。

从侧面来看，新车采用了时下流行的悬浮式车顶设计，整体线条十分有力。

同时，凸起的轮眉也凸显了其SUV特征。

车尾部分，新车两侧的尾灯组采用了不规则的设计，在夜间点亮时能够大大增加辨识度。

据悉，创始版将在车身上添加专属尾部徽章、定制徽章以及21英寸轮毂，彰显身份。

蔚来ES8的长宽高分别为//mm，轴距为mm，采用7座布局。

与特斯拉MODEL X相比，蔚来ES8长度略短，宽度也有一定差距。

但它在轴距和车身高度方面具有更大的优势，有望带来更宽敞的车内空间。

蔚来ES8的内饰设计充满未来感。

两辐式多功能方向盘和两块大尺寸液晶屏不仅保证了操作的便利性，还为车内增添了科技感。

此外，新车在中控台区域提供了三种配色供消费者选择，提升了整车的档次感。

此外，创始人版车型还增加了全NAPPA内饰、平视显示器和压花头枕。

值得一提的是，NI0Pilot自动驾驶系统和智能语音系统均出现在新车中。

马力动力输出/自动驾驶/全铝车身结构 在本次大会上，蔚来正式发布了NIO Pilot自动驾驶系统。

该系统由3个前视摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波传感器和车内驾驶状态检测摄像头组成。

同时，ES8也是全球首款搭载Mobileye EyeQ4自动驾驶芯片的量产车型。

该芯片的计算能力较上一代提升8倍。

ES8自动辅助驾驶硬件全部一步到位，用户可以通过订阅+远程升级的方式使用NIO Pilot。

蔚来ES8采用了名为异步电机的智能电动平台，这套双电机系统综合最大功率为马力，官方公布的0公里/小时加速时间仅为4.4秒。

此外，蔚来ES8采用了容量为70kWh的三元锂电池。

快充模式下，电池电量从0充到80%需要1小时。

同时，新车NEDC综合工况续航里程高达1000公里，60km/h等速续航里程为1000公里。

同时，据蔚来官方介绍，蔚来ES8还支持蔚来自营换电站3分钟换电（充电标准尚未公布）以及移动充电车充电功能。

更多精彩视频，尽在视频平台 ● 如何购买蔚来ES8 蔚来并没有采用传统车企所采用的4S店销售模式，而是采用了与特斯拉有些类似的直销模式。

蔚来将通过两种方式让消费者了解或购买这款车。

第一个是线下用户中心（可以理解为展厅）。

蔚来在北京开设了两个用户中心。

在用户中心，消费者可以与蔚来来互动，近距离接触旗下车型；线上渠道，消费者可以通过APP、在线客服或官网购车。

至于交车方面，由于销售环节取消，交车仪式也将违反规定。

您可以选择在用户中心交付车辆，也可以自己定义交付地点，更加场景化。

同时，发布会还提到，购买蔚来ES8车型即可免费安装充电桩。

同时，新车还将提供可选的电池租赁计划。

选择该方案的用户将享受车价10万元的减免，但需要每月支付1万元的电池租赁费用，并享受电池升级服务（官方表示，如果不选择电池租赁服务，电池升级也将未来可能，但收费标准目前不确定）。

此外，ES8车主还可享受终身免费保修、终身免费车联网服务、终身免费异地加电、终身免费道路救援等四项服务。

● 新车背景：“蔚来ES8量产版” 蔚来ES8试制车在今年上海车展期间正式发布。

这款纯电动中大型SUV一经亮相就吸引了众多网友的关注。

后来，蔚来首款车型EP9以6分45秒90的时间成为纽约最快的量产车后，人们对这款EP9车型抱有很大的期待。

● 竞争对手：蔚来ES8是目前市场上唯一一款50万元以下纯电动中大型SUV。

目前，纯电动车型仍存在较大的地区差异和局限性。

对于北京、上海这样限购且充电设施相对完善的城市来说，蔚来ES8可能属于“无力”撼动普通汽车牌照，但又想购买的消费者选择不多的群体中的一员。

中高端纯电动SUV。

对于三四线城市的消费者来说，由于无限购、充电网络相对不发达，他们仍以购买传统燃油车为主，蔚来ES8很难成为他们的潜在选择。

“图为大众途昂” 不过，对于一些不受车牌和充电限制的消费者来说，他们有机会在众多传统车型和蔚来ES8之间进行选择。

蔚来ES8的价格在中大型SUV中还是具有一定优势的。

毕竟，除了途昂可以把价格拉低至30.89万元之外，普拉多、雷克萨斯RX、林肯MKX的售价都在40、45元以上，都在万元以上。

但面对途昂等车型，蔚来ES8无论是品牌认知度还是用户积累都没有优势。

对于消费者来说，尝试起来还是有一定难度的。

● 全文总结：在我们之前的调查中（点击查看链接），大多数网友都表达了对蔚来ES8的看好。

确实，这款车无论是内外造型、技术参数还是销售模式都让我们眼前一亮。

另外，这几年中国汽车行业的PPT太多了。

终于，这么一款相对靠谱的车出现在我们面前，难免会让人有些兴奋。

不过，作为一个没有资质的新品牌，要想受到消费者的喜爱，就必须有一些真本事。

蔚来能为消费者带来怎样的体验，能否获得用户的良好口碑，我们也将拭目以待。