【行业】为解决力帆当前的债务危机，重庆市政府近期已介入协调。
据悉，重庆市政府召集当地金融办和银行机构帮助力帆汽车组织成立债权人委员会，要求银行“不抽贷、不压贷、继续放贷”。
力帆回应称，为了积极解决债务问题，确实成立了债务委员会。
目前，金融机构已“企稳”，非银债务公司也在积极还债。
今年以来，力帆汽车频频陷入经营/财务危机，并被负面舆论包围。
今年5月，30多家力帆汽车经销商在重庆力帆中心门口集体维权。
经销商集体维权的导火索是力帆向非授权经销商低价供货，授权经销商被禁止正常销售汽车。
此外，力帆新品上市缓慢、无法保证正常出货、店铺建设赔偿延误、经销商损失严重等因素也成为经销商维权的主要原因。
7月底，汽车零部件供应商万安科技发布公告，要求力帆股份有限公司旗下子公司重庆力帆汽车和力帆汽车北碚分公司支付约5700元货款。
力帆汽车的财务压力进一步引发关注。
8月22日晚，力帆公布半年报，净亏损超9亿元，同时还做出换届等一系列人事调整。
数据显示，公司上半年营收51.78亿元，同比下降13.39%；其净利润为亏损9.47亿元，而去年同期为盈利1.25亿元。
力帆股份在公告中表示，业绩下滑的主要原因有三方面。
一是外部市场环境变化影响公司生产销售，导致产销量大幅下降，毛利减少；其次，由于融资环境困难，公司资金紧张，为了维持生产经营和维护公司信用，公司积极多渠道融资，导致融资成本增加，亏损加大；最后，公司客车基地搬迁影响了生产计划，减少了部分设备的可用率，导致资产减值。
力帆股份披露的9月产销报告显示，力帆汽车生产传统乘用车和新能源汽车；它销售传统汽车和新能源汽车。
9月份总销量不足1000辆，仅1000辆，同比下滑明显。
可见，对于资金紧张、销量下滑的力帆汽车来说，仅靠自身能力很可能无法支撑目前的局面。
不过，政府的介入和协调将有助于力帆汽车解决当前的危机。
但要真正实现扭亏为盈，力帆汽车自身的产品/利润前景更为关键。
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