【资讯】本届日内瓦车展上,大众正式发布了全新一代途锐车型。
新款途锐整体造型延续了老款车型的风格,两者侧面的曲线较为接近。
此外,与大众发布的其他新车一样,全新一代途锐最大的变化来自于其前脸造型。
重新设计的前脸进一步体现了类似于高尔夫6的家族风格,两片金属格栅取代了原来的U型前脸。
根据大众官方发布的信息,新一代途锐车长为40mm(比老款长43mm);高20毫米(低20毫米); 5mm宽(与当前型号相同);并且轴距增加了40mm,达到了mm。
。
此外,更重要的变化来自于重量的减轻。
新一代途锐比上一代车型轻了多公斤,达到了公斤左右的水平,这将带来燃油经济性的提升。
动力方面,新款途锐共发布了FSI、TDI和Hybrid三种动力系统。
其中,油电混合动力系统首次出现在途锐车型上。
同时,新款途锐取消了老款车型中的V10 TDI和W12动力单元。
传动装置采用8速手动变速箱。
其中,3.6FSI V6汽油机,最大功率为马力,最大扭矩为牛·米; 3.0TDI涡轮增压柴油机,最大输出马力、峰值扭矩N·m; 4.2L V8 TDI发动机,最大输出马力和峰值扭矩N·m。
扭矩可达 N·m。
途锐车型首次采用的混合动力系统由 TSI 发动机和电动机组成。
其中,V6 TSI增压直喷发动机输出马力,电动机输出47马力。
两者同时使用时可提供最大马力和N·m功率输出。
混合动力途锐的百公里加速时间达到了6.5秒,最高时速为km/h,百公里油耗为7.4L。
纯电动模式下,该车型的加速可达48.3公里/小时。
至于四轮驱动系统,新款途锐提供了两种模式。
除了基本的4Motion(带有中央托森限滑差速器)之外,当选择越野模式时,车辆会推动ABS、EDS和ASR等电子系统重置。
满足更高的越野需求。
根据大众官方发布的信息,新款途锐可以爬31度的斜坡。
此外,针对高端消费者,大众还提供了途锐中央和后机械差速锁的选配,让新款途锐可以挑战45度的斜坡。
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