【静态评测】今年广州车展海马展台亮相了很多新车，比如丘比特、海马me，还有我们接下来要说的海马7、这是S3。
抛开这三款新品不谈，海马展台的曝光度就已经足够让编辑驻足停留了。
光看还不够，我得先给大家讲一下我对这款车的初体验，然后进入正题……海马S3的车身尺寸比较紧凑，参数为mm*mm* mm（长/宽/高），轴距为mm，如何描述它的尺寸？如果你认识瑞虎3和哈弗，那么你前面的车应该就在它们之间。
从侧面看，海马S3和瑞虎3有些相似，尤其是车窗。
但相比之下，前者的线条更加立体，更加现代；车门、发动机盖和后备箱附近，我们“检查”了一圈，发现钣金工艺尚可。
要知道，这辆展车目前还处于试装阶段。
为了延续海马家族的特色，S3也获得了与其他车型相同的外观。
标志性的格栅和大灯让人一眼就能认出它的老主人。
海马S3采用承载式底盘结构，这是一种强调公路性能或舒适性的设计趋势。
由此我们也可以确定这款车是一款适合城市使用的SUV。
在介绍中，我们看到S3采用了多连杆独立后悬架，听起来很精致，但当我们真正看到的时候，感觉有点奇怪。
副车架形状夸张，连杆也很细。
。
如果只从外观来评价的话，我想应该是比较成功的。
为什么？首先，作为海马汽车首款SUV产品，S3的整体感觉还是比较振奋人心的；此外，设计的很多细节都把握得很好，在保证一定制造工艺水平的同时又不失海马风格。
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