【深度体验】就在上海车展之前，上海站的同事张然就已经接触到了比亚迪SUV先锋S6，并进行了一次简短的初体验。
在他的《细节做工提升明显 体验比亚迪首款SUV》文章中，他对汽车的外观和内饰工艺印象深刻。
这次我们有更多的时间再次见面，也有机会更深入地了解。
今天恰逢S6正式上市，售价89800-129800元。
我将从消费者的角度充分体验它的乘坐体验和功能配置。
对自主品牌SUV比较感兴趣的朋友可以据此进行参考和选择。
。
● 外观第一部分——前脸和车身 当我第一次看到这辆车的时候，有一种似曾相识却又从未见过的感觉。
不用说，它的外观设计取自老款雷克萨斯RX。
比亚迪对前脸、车尾等进行了适当的修改，同时融入了自己家族的元素。
我敢打赌，盯着它看十分钟后，我脑海中雷克萨斯的影子就会消失。
圆润的外观告诉你这是一款城市SUV，这与哈弗越野硬汉形象形成了明显的反差。
车身尺寸 比亚迪 S6 哈弗 H5 欧风瑞虎精英版 锐影风尚版 长（mm）： 宽（mm）： 高（mm）： 轴距（mm）： 离地间隙： S6车身尺寸长、宽、高分别为：× ×毫米；轴距毫米；离地间隙毫米。
与同定位的其他五款城市SUV相比，更长、更宽、轴距更长；它比它们都短，而且离地间隙不是很好。
总体来说，看起来还是比其他的稍大一些。
车头下方有一个黑色的塑料护板，这被认为是SUV的标志之一。
不过它上面的鳍片太锋利了，感觉很像跑车上的扰流板。
而且，连接处太细。
我对其保护能力持怀疑态度。
进气格栅上的蜂窝状进气孔边缘比较厚重，但它想要表达的动感已经表露无遗。
四眼熏黑大灯是比亚迪的家族元素之一，可以让前脸看起来充满活力。
这次比亚迪加入了时下流行的LED光源，并将其放置在灯眉处。
但实际点亮后LED的亮度太低，根本达不到预期的绚丽效果，颇为可惜。
左右两端各有两个停车雷达，只能检测拐角，无法检测前方距离。
带挡风板的雨刮器很少在车型上使用。
它们的作用是当车速达到km/h时，风的阻力可以将雨刷片牢牢地压在挡风玻璃上，使雨刷更加清晰。
豪华、高端车型配备自动感应雨刷，让日常使用更加轻松。
除了D柱过于宽厚之外，车身整体比例比较协调，腰线贯穿始终，增强了车身的整体感。
侧裙的线条非常细致，方向趋于流线型。
这样的设计还是不多见的，为车子原本平淡的一面增添了几分动感。
事实上，如果换成踏板，会让上下车变得更省力、更实用。
两侧带有迎宾灯和转向灯的电动后视镜非常有档次，而且镜子的可视面积也很大，在路上行驶时更加安全。
右后视镜下方的合并式盲点摄像头是该车的一大特色。
“屏幕上显示的可见范围” 这个广角摄像头可以通过多功能方向盘上的按钮随时启动。
它可以照亮的区域大致是从门把手到车头的整个区域，宽度约为3.5米。
右转或转弯并道时可用于查看前方车辆或路况，提高行车安全。
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