新年值得期待的车型——紧凑型跑车标致RC-Z
05-18
【新车首发】4月16日，本田技术研究中心（中国）在京发布新电动品牌“Ye”，将于2020年上市中国前年6款车型。
在今天的发布会上，Ye还发布了该品牌的最新产品：Ye GT概念车，预计年内量产。
此外，Ye品牌还发布了最新的P7和S7车型。
这两种型号将于今年上市。
分别由东风本田（S7）和广汽本田（P7）投产，年底上市。
同时，本田还表示，今年将实现20%的全面电动化。
●推出全新电动品牌“Ye”，“Ye”寓意“明亮、闪亮”，旨在“让驾驶者享受驾驶乐趣，释放内心欲望，让每个人的个性闪耀，激发属于自己的真实”。
该品牌提供三大核心价值：“更好的驾驶”、“更有趣”和“更时尚”。
Ye品牌在全球率先使用新一代纯电动汽车专用的全新“H”标识，并采用全新智能高效纯电动“W”架构（Architecture W）。
计划今年推出Ye品牌6款新车型。
【Ye GT概念车年度量产】【烨S7（参数|询价）、P7将于今年年底上市】“W”架构搭载“三合一”大功率驱动电机一体化压铸全铝外壳，容量大、密度高。
电池还采用专门设计的分体隔离电池冷却系统，从内到外保护电池安全。
“W”架构提供单电机后轮驱动和双电机四轮驱动两种驱动形式。
其中，单电机后轮驱动依靠大功率后轮驱动电机实现前后50:50的重量分配；双电机四轮驱动依靠前后两组大功率驱动电机，搭配电子悬架，根据不同路况和驾驶需求。
准确地将动力分配到前轮和后轮。
底盘采用前悬架双横臂、后悬架五连杆的悬架形式，设置自由度高。
通过运动级调节技术，可以更好地过滤路面颠簸，同时减少转弯时的侧倾。
提高车辆俯仰抑制能力。
“W”架构提供高度可扩展的FoD服务，可以根据个人喜好选择多种不同的驾驶模式或设置专属功能，带来更刺激、更有趣的不同于日常生活的个性化定制驾驶体验。
●首款概念车——Ye GT概念车 外观方面，新车由平均年龄仅32岁的中国研发团队独立设计。
Ye GT概念车整体非常动感。
它采用“触摸未来”的设计理念，通过锐利的车身线条和前卫的视觉效果表达对力量和速度的追求。
它的前脸采用了贯穿式的灯带设计，再加上电子外后视镜，看起来很有科技感。
最新的H标志代表Ye品牌标志。
新车拥有大量中国供应商参与整车生产，例如宁德时代的电池、华为的智能座舱、科大讯飞的语音系统等。
车内的内饰看起来很有竞争力，也满足了更多年轻人的购车需求。
主驾驶采用独特的赛车座舱设计，提升运动氛围。
华为光场屏首次安装在乘用车上。
通过声、光、香薰设备的联动，营造出更加有趣、高品质的私人空间，辅以红色的内饰装修风格看起来非常有特色。
● 广汽本田野P7和东风本田烨S7 除了概念车之外，野P7和东风烨S7也在今天的活动中正式亮相。
这两款车预计将分别由东风本田（S7）和广汽本田（P7）投产。
从设计上来看，S7采用了三管式LED日间行车灯，前脸采用了梯形风格设计，很有科技感。
叶牌最新的H车标也出现在车上。
P7的前大灯前后采用C型设计，前后呼应。
该车未来将在广汽本田投产。
从内饰来看，该车与GT概念车风格相同，但更接近量产。
副驾驶屏幕尚未见到。
其他配置方面，调光顶篷、车内头枕扬声器、无线充电板等新车均配备。
驾驶模式方面，新车提供两驱和四驱版本，有V专属模式和R超级驾驶模式选择。
“烨S7”和“野P7”将Honda SENSING+和Honda CONNECT 4.0融入智能数字座舱，结合先进的主动AI智能技术，为消费者提供安全放心的驾驶体验，以及贴心的个性化服务。
新车还大量使用高强度钢材，其中热成型钢占比超过24%，扭转刚度达到40000牛米/度。
结论：本田此次推出新电动品牌“野”有些出乎意料，因为从本田目前的新能源布局来看，其拥有吉帕品牌，在东风本田和广汽本田投产。
同时，东风本田还开发了灵犀品牌，主攻新能源。
此次Ye品牌的上市并没有太多的准备，但从年底的上市情况来看，相信未来还会有更多的消息发布。
未来我们也会向大家汇报这个品牌将如何定位以及与其他本田新能源品牌的区别。
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