2020新车质量报告-中国品牌汽车

【资讯】3月15日，我们发布了年度《乘用车新车质量》报告概览。

相信大家对于目前新车的质量水平以及相关的质量问题都有一定的了解。

。

今天，我们就给大家带来《新车质量报告——中国品牌篇》。

过去一年，哪些中国品牌的新车质量获得了较高评价？车主抱怨了哪些质量问题？厂家还需要注意哪些问题？我们来看看吧。

快速了解本文要点： ★中国品牌新车质量表现较去年明显提升； ★17个品牌新车质量表现超过中国品牌平均水平； ★中国品牌新车的质量问题主要集中在行驶过程、车身外观、动力系统、内饰、空调系统等方面。

★富城、蔚来、威马汽车新车品质跻身中国品牌前三； ★PPH值越低越好。

未上榜的品牌仍需在新车品质上下功夫。

在阅读本文之前，您可以点击此处查看《年度乘用车新车质量报告》了解指标体系、阅读方法和评价标准。

接下来我们来看看2019年中国品牌新车的质量表现。

1、2019年中国品牌新车质量表现 ●中国品牌整体表现：统计结果显示，2019年中国品牌新车整体质量表现的PPH值2018年中国品牌新车较2017年下降76%，远低于2018年的数值，可见中国品牌新车整体质量正在逐步显着提升。

一方面，这得益于中国领先品牌的品质提升和努力。

另一方面，一些严格把控质量的造车新势力的加入也发挥了作用。

另外，随着新能源汽车保有量的不断增加，这在一定程度上减少了局部故障和质量问题的发生。

从重大质量问题分布来看，2017年用户反馈最多的重大质量问题仍然集中在驾驶过程、车身外观、动力系统、内饰和空调系统五个维度。

这一点与去年相比没有任何变化。

此外，功能操作、传输系统、电子设备、座椅等出现问题的概率较低。

●中国品牌新车在行驶过程中存在的主要质量问题：具体来说，中国品牌在年度行驶过程中存在的主要质量问题是车身风噪过大、刹车噪音大、制动力不足、高速行驶/频繁启动等。

/堵车发动机油耗过高、轮胎噪音过大等。

PPH值在6.6-5.0之间，主要关注噪音、制动系统等方面。

由于密封性和车内NVH不足而导致的风噪过大是经常被用户诟病的问题。

这个问题已经成为2018年最普遍的问题，需要车企足够重视。

另外，不言而喻的是，行驶过程中制动系统的重要性非常重要。

出现问题可能会引发事故，甚至影响车内乘客的生命。

厂家还是要重视一下。

●中国新品牌汽车车身外观主要质量问题：从车身外观维度的质量表现来看，近三年PPH值从55.4下降到32.7，这意味着每百辆汽车的故障数下降了22.7，这是非常值得肯定的。

2017年，中国品牌新车在车身外观方面存在的主要质量问题包括车身风噪过大、后车门开闭困难、车身饰件有缝隙/无法闭合歪斜等，这主要与气密性和组装性。

关系比较大。

希望厂家能够在车辆安静性和工艺上下功夫。

●中国品牌新车动力系统主要质量问题：中国品牌新车质量中动力系统的PPH值从当年的37.6下降到19.8，证明动力方面的提升也是显着的。

2017年，动力系统主要质量问题集中在发动机部分，如油耗过高、发动机无力、发动机怠速不稳定等。

但我们相信，中国品牌在这些方面将继续取得进步。

未来。

●中国新品牌汽车内饰主要质量问题：内饰方面，中国品牌年度重要质量表现处于较低的PPH值，范围为2.8至0.6，与年度PPH值4.7至0.6相当。

0.7。

比率有所提高，而且这个值相比起来并不大，证明这个领域失败的概率其实是比较低的。

今年内饰尺寸的主要质量问题集中在异响、地垫打滑/沾污、内饰材料易磨损等方面，希望厂家能进一步优化装配工艺或内饰材料的选用，完善细节。

地板。

●中国新品牌汽车空调系统主要质量问题：在日常生活中，空调系统的质量也与车主朋友的舒适度密切相关。

2017年，空调系统PPH值从34降低到16.5，减少了一半。

可见各车企在空调问题上的改善还是非常明显的。

全年空调系统尺寸主要问题是空调风噪声超标，PPH值为4.2。

不过，这个值与前一年的8.9相比有了明显的提高，出现的概率也明显下降。

空调系统的设计可以进一步降低风噪和霉味/异味，提高用户的驾驶舒适度。

值得车企在细节上做得更好。

●中国品牌新车十大质量问题：综合起来，以上十大问题是今年中国品牌新车频发的主要问题。

其中我们可以看到，各种噪音占了很大的比例，而噪音往往直接给司机和乘客带来不好的生活质量。

希望中国品牌在噪音控制方面不断进步。

●中国品牌市场存在高于平均水平的品牌：2018年新车质量表现高于平均水平的中国品牌有17个，比去年的13个增加了4个。

其中，启辰、吉利汽车、领克、长安、荣威的产品质量连续三年高于平均水平，成为上榜“常客”。

此外还可以看到，新车品质排名前五的中国品牌中，有四个是造车新势力。

他们是蔚来汽车、威马汽车、哪吒、理想汽车。

2019年，排名前5的企业都不是造车新势力。

新势力上榜与新能源产品故障率低于燃油车等因素有直接关系，但不得不说造车新势力的崛起确实产生了实际影响。

对行业的影响。

作为后来者，他们不仅带来了创新的营销理念，而且将用户需求放在第一位，将最大的努力投入到产品和服务中。

未来，传统车企与造车新势力的融合将不断深化，这也让我们对中国品牌的未来更加充满信心。

下一页我们将分析质量排名前三的汽车启辰、蔚来、威马汽车，看看车主反馈了哪些问题。