四驱皮卡-海外布局 专访吉利雷达高管

【资讯】说起纯电动皮卡，大家可能会立刻想到刚刚开始全国巡演的特斯拉Cyber??truck。

事实上，在电动皮卡领域，中国品牌早已做好了规划。

吉利旗下雷达汽车推出了基??于M.A.P纯电动平台的雷达RD6（参数|询价）。

该品牌近日正式宣布，今年将推出一款全新四轮驱动皮卡。

类型。

关于雷达汽车新皮卡产品及未来计划，我们采访了吉利雷达CEO凌世权、吉利雷达CMO郭耀明、吉利雷达公关总监马筱榕。

●新款四驱皮卡：第二季度上市，加速4秒，kg载重，拖车3吨。

首款皮卡雷达RD6于今年11月正式上市。

该车配备了 kW 后置单电机。

提供63kWh、86kWh、kWh三种规格电池。

工信部综合续航里程是公里、公里、公里。

在吉利媒体年会上，吉利雷达CEO凌世权宣布，雷达汽车首款四驱车型将于第二季度正式上市。

凌世权在接受采访时表示，“四轮驱动车型的0公里/小时加速度达到了特斯拉Cyber??truck的水平，拉动数百公斤货物的0公里/小时加速度也在4秒上”。

级，涉水深度超过悍马EV（毫米）。

“作为参考，Cyber??truck双电机版的最大功率为马力，0-96km/h加速时间为4.1秒。

”吉利雷达CMO郭耀明补充道，“这款车已经脱离了轿车的属性。

”工具车。

无论是做工还是质感都接近乘用车，甚至比一些乘用车还要好。

这辆车将具有kg的负载能力和3吨的牵引能力。

”作为国内首款纯电动平台打造的皮卡车型，雷达RD6的外部放电功率可达6kW，支持停车和锁止，特别是行驶中放电，覆盖12V、V、V放电电压。

凌世权表示，第二季度新车发布后，雷达汽车的产品将具备为所有纯电动汽车直接充电的功能。

●纯电动皮卡的使用场景有哪些？ “植保无人机”就是一个很好的例子。

由于“15年报废”等一些政策的影响，皮卡在中国市场呈现出两种截然不同的走向。

一种是带有工具属性的皮卡，用来创造价值。

另一种是具有越野性能能力的皮卡，满足越野群体的需求。

作为一款纯电动皮卡，雷达汽车希望通过纯电动皮卡在物联网和能源方面的先天优势，改变一些户外工作方式。

“植保无人机”领域是雷达车打开的第一个缺口。

“用户真实使用场景” 在用户评价方面，我们看到了很多植保无人机行业的用户。

比如，车主“侯耀伟大疆农业”就给我们留言，“对于我这种需要在户外给植保无人机充电的人来说，这是雷达RD6的一个亮点，无论是在工作还是在户外活动时，都有很大的帮助” “用户口碑”吉利雷达CEO凌世权提到，雷达为江苏盐城当地植保无人机飞行员提供了6辆试用车，三天内就售出了4辆。

吉利雷达CMO郭耀明进一步解释了雷达RD6吸引飞行员的原因：一般植保无人机有两块电池，一块用于飞行，一块用于充电，第二块电池能否完成飞行取决于能量补充的稳定性。

夏季，当表面温度超过40度时，充电非常不稳定，影响工作效率。

雷达RD6可以稳定充电，8-10分钟即可充满，即使车辆断电也能保持稳定充电。

小于30%。

另外，柴油发电机的噪音很大，可达分贝数。

这种噪音伴随着整个工作时间。

电动车充电时没有噪音。

对于植保无人机运营商来说，经济账也非常重要。

吉利雷达公关官总监·马筱榕补充道，“使用传统发电机为无人机充电每千瓦时的成本为3.5元，使用电动汽车为无人机充电的成本为每千瓦时50美分。

”这样，对于面积较大的飞行无人机来说，一年最多可以节省7万-8万元。

更多精彩视频，尽在视频平台。

针对这一情况，雷达汽车迅速做出反应，于今年9月推出了专为无人机行业设计的科技版+科技包。

提供定制化一体式电动搅拌，涂药系统运行高效，不浪费空间；植保无人机定制升降平台满足无人机停放、搬运、充电等多种需求。

该车的全场景智能外部放电系统支持行驶、静止、锁定等多种放电模式。

还可通过手机远程控制，实时显示放电信息。

当与科创包中植保无人机的铝合金平台配对时，可以为人机充电。

此外，雷达汽车还与农业科技公司极飞科技合作，推出专门针对无人机的极飞CM00车载充电器，可实现DC to DC充电。

除了在能量补给方面将无人机与电动皮卡融合之外，雷达汽车还将在物联网方面发力，包括实现车辆和无人机对无人机的一体化控制、无人机数据处理和存储与机器连接等●全球布局，今年将重点关注泰国市场。

中国汽车工业协会1月11日发布的最新数据引起广泛关注。

我国全年出口汽车1万辆，同比增长57.9%。

中国乘用车市场信息协会称，中国汽车出口数量和金额均居世界第一。

共同社表示，这是日本今年以来首次失去榜首位置。

出海已成为中国汽车的重要标签。

雷达汽车2017年的重要任务之一就是出海。

2019年7月，雷达汽车首批海外车型正式出口。

吉利雷达CEO凌世权表示，“雷达汽车2016年开发了中美洲市场，目前正在开发东盟市场。

此外，中东市场和南美市场也将逐步开发。

” “吉利雷达CEO凌世权”雷达汽车选择老挝作为其东南亚首站。

，今年还将重点关注泰国市场。

泰国市场对皮卡的需求非常旺盛。

吉利雷达CMO郭耀明打了个比方，“泰国市场人口基数这么小，一年销量只有50万辆。

中国人口基数这么大，去年国内销量还不到40万辆。

雷达汽车的适用性中南美、中东和东盟市场的产品占比很高，比如泰国市场的皮卡规模与我们基本持平。

“新能源皮卡是一个新领域，雷达汽车的市场。

份额非常高。

新能源皮卡市场占有率达到61.5%，为吉利在新能源皮卡领域开了个好头。

雷达汽车的第二款车型——新款四驱皮卡，将继续基于吉利豪瀚架构衍生的纯电动皮卡平台打造。

从目前官方公布的数据来看，它将是一款动力更强、可玩性更强的皮卡。

优秀的产品，值得期待。

不过，新的一年，将会有更多的新玩家进入游戏。

例如比亚迪、长安将推出新能源皮卡。

我们将持续关注雷达汽车将如何应对。