品质与性能提升新逸动EV460静态品鉴
05-27
【资讯】近日，本田汽车公布了本财年（2020年4月1日至2019年3月31日）第四季度及全年业绩。
财报期内，本田汽车第四季度营收3.88万亿日元，同比增长7%；营业利润1亿日元，同比下降6.4%；归属于股东的净利润1亿日元，同比下降41.5%；股东摊薄每股收益为73.02日元，而去年同期为5500万日元。
数据显示，截至3月31日，本田全财年实现营收14.55万亿日元，去年同期为13.17万亿日元，同比增长10.5%；营业利润高于市场预期的1亿日元，为1亿日元，与去年同期的1亿日元相比，同比增长32%；归属于股东的净利润为1亿日元，去年同期为1亿日元，同比增长7.5%。
本田在财报中表示，公司营收的增长主要是由于摩托车业务和金融服务业务运营的销售收入增加以及积极的外币折算效应；营业利润的增加是由于销售影响和积极的外汇影响导致利润增加，但部分被价格和成本导致的利润下降所抵消；日元兑美元走弱、成本削减、效率提升等因素帮助公司净利润增加。
日前，本田中国也发布了销量公告。
本田中国4月终端销量为6辆，同比下降36.28%。
值得注意的是，这是本田中国今年首次月销量突破万辆。
具体来看，广汽本田、东风本田销量同比均下降超过30%。
广汽本田4月终端销量6万辆，同比下降33.43%；东风本田4月销量为0辆，同比下降38.44%。
本田今年1-4月在华终端汽车累计销量为02辆，同比增长83.2%。
其中，今年1-4月搭载SPORT HYBRID（锐·混动）高效双电机混合动力系统的车型终端累计销量为3辆。
广汽本田汽车有限公司今年1-4月累计终端汽车销量为86辆。
在电动化进展方面，本田宣布到2020年将全面停止销售新的内燃机汽车，导致纯电动汽车和燃料电池汽车的销量占比达到20%。
此外，本田汽车发表声明称，本田汽车计划在未来10年投资8万亿日元（约1亿美元）用于研发，其中约5万亿日元（约1亿美元）将投资于电气化和软件技术。
。
声明指出，本田计划今年在全球推出30款电动汽车车型，年产量超过1万辆。
此外，本田汽车还将投资约1亿日元建设全固态电池生产示范线，并进一步加速研发，目标是明年春季开始示范生产。
到今年，本田将在中国推出10款纯电动车型。
本田还承诺，今年以后在中国推出的所有车型都将是电动汽车，并计划在广州和武汉建设专门的电动汽车工厂。
在北美，本田将在2020年推出两款中大型纯电动汽车，一款是本田品牌的全新Prologue SUV，一款是讴歌品牌的电动SUV。
本田还计划在北美建立一条专门的电动汽车生产线。
在日本，本田将于今年上半年率先推出售价在1万日元（约合人民币5万元）左右的商用微型电动汽车，随后还将推出面向私人消费者的微型电动汽车和电动SUV。
最后，本田汽车在财报中表示，预计本财年净销售额为16.25万亿日元，同比增长11.7%，高于市场预期的16.2万亿日元。
营业利润将为1亿日元（约合63亿美元），同比下降7%，低于市场预期的1亿日元。
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