【行业】连续12个月同比下滑后，6月份中国乘用车市场有望“触底反弹”。
据乘用车市场信息联会（以下简称“乘用车市场信息联会”）发布的销售数据显示，6月前两周我国乘用车市场零售额增速为零。
不过，乘联会也表示，上半月市场回暖主要是受到“中国第五库存的清理”刺激。
虽然销量走势有所好转，但经销商也遭受了不小的损失。
具体数据显示，6月第一周厂家零售量日均2.5万辆，同比下降24.1%；第二周日均零售量5.1万辆，同比增长25.2%。
然而，尽管零售额回升，但批发销售依然低迷。
6月前两周，乘用车市场批发销量同比下降33%。
乘联会预计，随着“国五”库存的清理和“国六”标准的正式实施，6月底批发销售趋势将有所改善。
此外，乘联会指出，在当前的市场环境下，新能源汽车依然“表现突出”。
今年1-5月，汽车产量1万辆，同比下降14%，但新能源车型产量50万辆，依然逆势上涨26%。
目前，受补贴退坡压力，市场上推出的新能源汽车质量普遍提升。
在刚刚公布的第五批补贴目录中，新能源车型续航里程普遍在1000公里以上。
其中，威马、蔚来、小鹏等品牌发布的车型续航里程高达1000公里，上述车型的功耗系数普遍优秀。
如果达到平均水平的30%以上，就可以在下降的新补贴阶段获得更高的补贴。
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