外观：延续老风格设计，改款的名字有点夸张。
事实上，睿创G5的外观可以说是出自名门世家。
外观设计来自意大利四大著名设计公司之一。
由博通公司编写。
整体造型设计协调流畅，稳重又不失动感。
与老款相比，新款车型基本没有变化，外观上甚至没有轻微的设计变化。
整容这个名字在这里似乎有些夸张了。
不过，庆幸的是，著名的造型看起来依然不落伍。
不过，在中型车都在努力做大的时代，瑞麒G5长长的mm×宽mm×高mm的车身尺寸就显得非常紧凑，甚至有点“非主流”。
睿麒G5的前脸设计比较庄重、大气。
并没有像一些自主品牌车型那样有很强的模仿痕迹。
完全是具有自主知识产权的造型设计，值得点赞。
自动感应大灯在过去两年是比较高端的配置，但现在普遍应用于中型车型。
睿麒G5的自动感应大灯造型更加优雅。
如果能配备氙气大灯和大灯清洗系统就非常划算了，但这只是个人愿望。
mm的轴距对于中型车型来说只能算是勉强及格，在乘坐空间方面应该不会有太大的惊喜，但较短的轴距对于操控性应该是有明显帮助的。
虽然睿麒G5在整体造型上比较出众，但并不代表它完全没有缺陷。
一些在旧车型上已经感受到的不方便的细节在该车型上仍然存在，例如后窗无法完全降低。
、隔音密封条包裹得不够仔细等等，其实这些都是可以改进的地方。
尾部造型非常动感。
宽大的保险杠和尾箱设计结合上突出的小扰流板，让整车肌肉感十足。
我觉得最让人难以忍受的缺点就是这个行李箱没有开关按钮或者把手，甚至连锁孔都没有。
要打开后备箱，必须使用钥匙或者前排驾驶座门旁边的按钮，大大降低了便利性。
与其说是因为整体设计美观，不如说是为了节省生产成本。
事实上，大众汽车隐藏开关和车标的设计方法兼顾了实用性和美观性，值得借鉴。
由于2.0DVVT车型的外观与2.0T车型基本相同，因此其他外观细节在此不再赘述。
如果需要更多关于外观的信息，可以参考胡姐写的《挑战纽北的自主品牌实拍瑞麒G52.0T》文章。
外观总结：睿创G5的外观设计大气、动感。
该车型很好的延续了产品亮点。
作为一年一度的改款车型，并且已经上市近3年的车型，睿麒G5的外观没有任何变化。
看来它并不名副其实。
而一些需要改进的地方却没有得到改善，这是一个遗憾。
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