最大功率：87.5kW(Ps) 97kW(Ps) kW(Ps) kW(Ps) 最大扭矩：N·mN·mN·mN·m 增加“压力”二字已经被推到最前面了几年前。
一时间，小排量增压深受购车者的青睐。
为了满足市场需求，瑞虎去年推出了1.6s车型。
与其他车型不同的是动力系统。
1.6s在1.6L发动机的基础上增加了伊顿机械增压器，即1.6增压发动机。
相比之下，动力有所提升，但无法与合资车型相比。
我们更推荐购买1.6L和1.8L车型，因为维护成本会更合理。
功率绝对是一个重要的考虑因素。
我们测试了1.8L和1.6s两种车型。
1.8L车型的0公里/小时加速为15秒。
我们应该客观地看待这个结果。
说白了，加速表现是慢，但就综合定位和整体素质而言，对于城市工况驾驶来说是足够的。
1.6s模型在时间方面提升明显，10.25秒的成绩令人欣喜。
瑞虎虽然有四驱车型，但市场份额很小，很多经销商还没有采购四驱车型。
结构简单的后悬架只适合在铺装路面行驶，越野？算了，简单的结构经不起恶劣路况的冲击。
它只能依靠比汽车更高的离地间隙来满足普通的郊游。
这并不是要批评这次停赛的糟糕之处。
由于瑞虎正确的工作环境是城市，所以这种悬挂结构并没有什么问题。
至少是独立的，至少比整体桥舒服。
我们经常讲舒适度，而舒适度很大程度上取决于乘坐空间。
城市SUV对乘坐舒适性的要求比通过性或动力性更高。
身高1cm的体验者在瑞虎前排拥有一拳多的头部空间。
后排空间也很充足，头部和腿部都比较宽松。
另外，后排中间地板的凸起很小，中间乘客不会出现蹲在那里的尴尬局面。
配置方面，我们有常见的多功能方向盘、倒车雷达、后雨刷等，瑞虎豪华版配备了座椅加热功能。
对于10万元左右的车来说，这个级别的配置基本可以得到认可。
如果你是一个对配置要求极高的人，那么以下这些车中可能会有更适合的车型。
后备箱扩展应该是SUV必备的能力。
瑞虎后排座椅放倒后空间变化明显，装载能力得到提升。
瑞虎后备箱门侧开，方便矮个子女性开关。
不过车门是向右开的，不适合我国靠右行驶的交通规则，稍显不便。
总结：瑞虎是一款比较老的车型，现在看来它的配置与一些新上市的自主品牌SUV相比可能并没有什么优势，但是人们对奇瑞或多或少还是有一些信任的。
自主品牌中品牌的建立是比较成功的。
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