中汽研究院联手车企共建新能源评价生态

发布于：2024-05-18 编辑：匿名来源：网络

【资讯】近日，中汽研究院联合比亚迪、华为（赛力斯）等15家车企启动新能源汽车综合体研究极端环境评价技术。

中国汽车研究院积极响应社会关注和行业号召，持续发挥行业价值，推出智能新能源汽车复杂极端环境评估技术研究框架。

希望通过行业讨论、研究、创造，建立一套科学、统一、专业的界限。

评价标准服务新能源汽车产业高质量发展。

作为汽车行业权威的第三方检测机构，中国汽车研究院在中国汽车工业协会指导下，联合阿维塔、比亚迪、长安汽车、长安福特、长城汽车、丰田中国、吉利汽车、广汽乘用车、华为、上汽集团、上汽通用五菱、赛力斯、深兰汽车、同济大学、蔚来汽车（按拼音排序）等15家单位联合启动智能汽车复杂极端环境评价标准研究新能源汽车解决汽车产业面临的技术问题并建立评价标准。

，为企业发展提供技术指导，为我国汽车产业健康发展提供标准支撑。

中国汽车研究开发公司（CAR）发布了一份报告。

通过近五年对50余辆纯电动乘用车的验证发现，新能源汽车的能效水平逐年提高，具体表现为百公里充电时间、低温续航衰减率，以及常温100公里充电时间。

公里耗电方面，困扰消费者的“低温续驶里程下降”、“临时补电困难”等问题正在得到解决，部分行业优秀产品水平提升至22.3%分别为8分钟。

结合社会热点和行业痛点，中国汽车研究院还做出了《复杂气候环境及危险场景下的智驾系统测评研究》报告。

中国汽车研究院将在基础场景数据库的基础上，参照国家气象标准，建设雨雾模拟试验气象环境。

同时，将自主开发公路施工作业车辆标靶，形成还原程度高、施工快速的复杂天气环境、危险场景的实车测试用例。

中汽研究院联手车企共建新能源评价生态

该数据库用于对相关热门车型进行评测并发布评测结果，为消费者提供科学客观的选车参考，完善复杂环境、危险场景下的评测流程体系，专业协助企业技术创新和产业升级。

未来，中国汽车研发汽车指数将重点从消费者实际用车角度构建测试场景，为消费者提供智能新能源汽车在复杂、极端环境下的使用客观评价，推动智能新能源汽车升级换代。

整车技术，引领新能源汽车评价。

章节。

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