【资讯】近日，有消息称贾跃亭在美国创办的汽车公司法拉第未来（中文：法拉第未来，简称：FF）违约近百万美元美元的租赁付款并被起诉。
与姚达成协议，只要满足一些条件，他就留在大楼里。
针对此事，有媒体证实了这一消息。
据悉，FF向媒体表示，双方已达成和解，但协议具体内容不方便透露。
事件始于今年2月，当时FF洛杉矶总部房东雷克斯福德工业公司向洛杉矶高等法院对FF提起诉讼，指控其拖欠1月和2月的租金、相关维护费和税款。
据悉，FF拖欠租金共计9.1万美元（约合人民币66万元）。
此外，房东还在诉讼中要求收回该建筑。
FF当时对媒体表示，正在积极与圣何塞办事处房东、加迪纳总部合作，就目前情况进行友好协商，尽快解决。
2018年，贾跃亭开始了他的“造车梦”，成立了法拉第未来（以下简称“FF”）。
2018年1月，FF发布了首款量产车FF 91（参数|查询）。
尽管产品经历了多次延迟，但首款FF 91 2.0未来派联盟还是于北京时间2020年8月正式交付给用户。
2019年11月14日，FF公布第三季度财报，首次产生营收，销售成本1万美元，运营亏损1万美元，而2019年亏损1万美元（约合人民币5.76亿元）。
去年同期。
FF表示，经营亏损收窄主要是由于研发支出减少，其次是管理费用改善。
自弗拉基米尔·贾跃亭 (Vladimir 贾跃亭) 2016 年创立 FF 以来，该公司就开始制造汽车。
截至目前，FF 91已累计交付11辆，已全部召回。
今年3月中旬，法拉第未来（简称“法拉第未来”）向NHTSA（美国公路交通安全管理局）提交了召回计划，召回11台今年生产的FF 91 2.0。
召回原因是，当安全气囊控制单元（ACU）检测到系统故障时，软件错误可能会导致安全气囊故障警告灯无法点亮，并且不会向驾驶员发出 ACU 失去通信的警报如果安全气囊在碰撞过程中正确展开，可能会增加乘员受伤的风险。
北京时间4月2日凌晨，FF完成远程OTA软件更新的发布，纠正了此前自愿召回中发现的潜在安全风险。
此次更新的软件已完成大规模测试并实施改进，以确保车辆符合 FF 的安全标准。
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