亚利桑那州Carefree——本田很快就推出了一款量产的油电混合动力汽车。
迎接新千年的Insight是一款性能出色的两门两座轿跑车。
它拥有出色的燃油经济性和激进（尽管有些未来主义）的设计。
尽管如此，《洞察》仍被批评为不切实际且看起来怪异。
因此，该公司在 2016 年推出了更传统的 Civic Hybrid，并基本上停止了 Insight 的推广（除了承认其世界领先的量产车燃油经济性）。
但多年后，这种怪异变成了可爱，丰田的普锐斯几乎赢得了所有名人的关注，并主导了混合动力新闻。
本田继续改进其 IMA 辅助混合动力系统（其结构比丰田普锐斯的混合动力系统简单，但效率更高），并决定让许多买家，尤其是那些提出环保主张的买家，真正希望他们将混合动力决策变成可见的。
因此，新款本田Insight回归本源，可以说再次明确展现了其混合动力身份，但主要在实用性、安全性和人体舒适性方面增加了配置。
如今，它是一款四门掀背车，配有大量安全气囊，可容纳四个成年人（必要时可容纳五个成年人），并具有有用的载货能力。
它将提供两种型号，LX和EX，价格低于Civic。
它将主要针对25-34岁的年轻消费者，其次是50多岁的老年购车者。
LX 车型配备了各种安全气囊、自动空调、电动车窗和门锁、加热后视镜、带兼容插座的 CD 音响和防抱死制动系统。
EX 增加了蓝牙连接、USB 端口、换挡拨片、稳定性控制和导航系统，这是本田加拿大旗舰小型车上的首创。
如果模仿是一种真诚的奉承，那么本田的设计师一定很喜欢普锐斯的外观，尤其是第一代普锐斯。
Insight的外观设计传达了混合信息，这很好，但它几乎没有留下早期车型的痕迹。
相反，类似的普锐斯形状似乎被用作新 Insight 的模板，尽管前后都有一个大的常见 H 徽章，只是这样你知道。
「本田 Insight 外观」 平心而论，这款 Insight 比普锐斯小一点（但车内空间几乎一样）。
车灯和前饰板也有很大不同。
该平台是全新的，来自防火墙底板。
该车的前部是基于本田飞度的。
车内的仪表和控制装置让人想起思域和飞度的元素，但布局有所不同。
座椅、门板和仪表板都很独特且令人赏心悦目，但一些塑料和地毯确实看起来有点工业化。
然而，球形、凸起的仪表板是一个高科技游乐场。
双里程表（数字）和转速表（模拟）仪表组具有可在蓝色和绿色之间变换颜色的照明功能，以帮助驾驶员优化燃油经济性（当然，绿色是最好的）。
还有一系列驾驶员可选择的显示器，用于监控车辆的性能，并在每次旅程和车辆的整个生命周期中以图标（叶子、花朵）奖励驾驶员。
补充显示和符号进一步帮助驾驶员经济高效地驾驶（您的能源消耗分数）。
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