● 外观设计更大胆，车身长度夸张！讴歌车型一直追求豪华、个性、运动，而在2009款TL中，这种个性被演绎得更加夸张和大胆，尽管这一家族新特征在RL和MDX车型中依然存在。
也有反映，但是当我第一次看到新款TL的时候，还是有点感叹：真的很像变形金刚啊！与老款相比，新款TL的外观可以说是完全重新设计的。
较为夸张的盾形金属格栅，视觉冲击力极强。
再加上锐利棱角分明的线条，很有美式肌肉车的风格！包括车尾在内的设计也与车头相呼应，处处有棱角、有线条。
虽然这种硬朗的风格能够产生很强的冲击力，但棱角分明的设计可能会对抗风能力产生相当大的影响。
不过为了追求个性，在这方面还是会做出一些牺牲。
在厂家的宣传中，新款TL是一款非常注重运动性的车型。
设计师座驾的侧面线条的一些细节可以说是经过精心设计的。
我认为新TL的腰线设计是整个车身线条设计中最重要的部分。
从车头贯穿到车尾的灵魂，将整个车身连为一体，勾勒出极具动感的车身造型。
当然，外观设计上的变化是最直观、最引人注目的，但新款TL的变化还不止这些。
纵观目前国内汽车市场，大型汽车似乎已经成为流行趋势，雅阁、凯美瑞、A4L等，无一例外都是以大尺寸为特点。
厂商对于空间的追求已经达到了近乎变态的程度，而这些都是为了满足国内用户对于空间的特殊需求而设计的。
如今，新款TL也进入了加大尺寸的行列，超过5米的车身长度着实让我再次感叹。
要知道这个长度已经完全超越了A6L和宝马5系（车内全景），包括它的老大哥RL都已经不是它的对手了！而且车身的高度和宽度也有不同程度的增加，这让我们对它的内部空间抱有很高的期待，我们将在文章的后半部分为大家展示。
与车身尺寸的变化相比，轴距的变化并没有那么明显。
虽然增加了35mm，但轴距只有mm。
这会带来的一个问题是车辆在弯道中的稳定性。
性欲会降低，这与TL所宣扬的运动特性有些背道而驰。
但有一点让我们非常满意的是，新TL采用了/50 R17尺寸轮毂，轮胎宽度在目前同级别竞争对手中仅新君威。
可以说在运动表现上的优势还是非常明显的！毕竟一向强调运动性的宝马，只使用宽轮胎。
可能有的朋友会觉得这种钢铁战士般的外观设计太过个性化，让人难以接受，但我个人认为如此硬朗的造型还是相当出众的。
这样的个性，不会迷失在世间，走在街上，一定会首先吸引你的目光。
最简单的例子就是，在这次试驾过程中，无论我们开到哪里，肯定都会被路人包围，由此可见新款TL在外观设计上是成功的。
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