理想L7-8-9-MEGA调价最高下调3万

【资讯】4月22日，我们从理想汽车官方获悉，即日起将针对理想L7（参数|询价）和理想L8理想L9、理想L9、理想MEGA四款车型采用新的价格体系。

无论是新下单的用户还是订单未发货的用户均可享受新价格。

同时，官方还为已经提车的车主提供现金回扣。

具体调整如下：其中，理想L7提供三款配置车型，价格区间为30.18万元-35.98万元，最高降价2万元；丽丽L8提供3款配置车型，价格区间32.18万-37.98万元，最高降价2万元；丽丽L9优惠2款配置售价分别为40.98万-43.98万元，最高减2万元；理想MEGA现有1款在售，售价52.98万元，最高减3万元。

同时，官方为上述四款车型提供价值0元的购车权益，包括人民币选装资金和人民币家用充电桩及安装服务。

值得一提的是，丽丽L7和丽丽L8的Air款已经取消。

值得一提的是，有订车的网友发帖称，已收到官方关于本次调价现金奖励的信息。

◆ 力帝L7 力帝L7定位中大型SUV，近期上市时增加了淡蓝色特别版珠光漆（可选0元）。

Pro标配全新20英寸银灰/黑灰双色轮毂，Max标配21英寸银灰/黑灰双色轮毂。

同时，Lili L7 Max和Pro型号提供智能冰箱。

车机方面，新车全部搭载高通芯片，Max版本是高通芯片的高性能版本。

该车还将配备RGB+IR视觉模块和双阵列麦克风，可以实现空间自由发言、图片生成等功能。

动力方面，新车依然搭载1.5T增程式混动系统。

L7 Pro车型采用42.8kWh三元锂电池。

CLTC工况下纯电动续航里程为km，综合续航里程提升至km。

L7 Max车型搭载52.3kWh三元锂电池，CLTC工况下纯电动续航里程数公里，综合续航里程数公里。

◆ 力得L8 同样定位中大型SUV的力得L8在去年上市时就增加了淡蓝色特别版珠光漆（可选0元）。

Pro版标配20英寸银灰/黑灰双色轮毂。

Max标配21英寸银灰/黑灰双色调轮毂。

车内，L8全系均采用黑色运动内饰，并标配第二排右侧小桌子。

座椅还标配了第一排和第二排座椅的十点按摩功能。

Max 和 Pro 提供理想的白金扬声器和智能冰箱。

智能座舱方面，Pro搭载了高通骁龙芯片，Max则是该芯片的高性能版本。

智能驾驶部分，Pro版本标配AD Max软硬件。

安全配置方面，标配双腔远程安全气囊，气囊数量达到9个。

动力方面，新车搭载1.5T增程混动系统。

L8 Pro车型采用42.8kWh三元锂电池。

CLTC工况下纯电动续航里程为km，综合续航里程为km。

L8 Max车型搭载52.3kWh三元锂电池，CLTC工况下纯电动续航里程数公里，综合续航里程数公里。

悬架方面，理想L8全系标配空气悬架。

◆ 力帝L9 定位大型SUV，力帝L9改款上市时升级为主驾“魔毯”座椅，具有十六点按摩功能（第一排和第二排座椅均配备此功能）按摩功能标配）和智能座垫。

软硬调节、座椅/腰部支撑电动调节、座椅通风/加热功能。

第二排右侧升级为“女王”座椅，具有电动脚拖、电动推拖（带加热）、一键倾斜35度、根据前排自动调节角度等功能，以及自动打开腿托/脚踏板。

音频部分标配理想白金音响。

车机方面，Lideal L9全系标配高通骁龙高性能芯片。

值得一提的是，Lideal L9的三块屏幕均为三星第四代OLED屏幕。

动力方面，新车搭载1.5T增程式混动系统，全系搭载52.3kWh三元锂电池。

新车在CLTC工况下纯电动续航里程为km，综合续航里程为km。

立德L9的悬架部分，全系标配双腔空气弹簧，单腔状态下更运动，双腔状态下更舒适。

此外，还支持单腔和双腔状态智能切换。

◆ 理想MEGA 理想MEGA采用“高铁式”外观设计，辨识度极高。

官方称这款大型MPV的风阻系数为0.Cd，已经达到了一些电动汽车的水平。

尺寸方面，理想的MEGA长宽高为//mm，轴距为mm。

内饰方面，该车的设计与L系列基本相同，但也有调整。

比如中控采用了双层设计，出风口形状也发生了变化。

该车标配通风双50W无线充电面板，并拥有最新的屏幕和车载系统。

理想MEGA的智能驾驶配置与L系列一致。

它将配备AD Max智能驾驶软硬件，拥有两颗NVIDIA Orin-X智能驾驶芯片，运算能力为TOPS，线性激光雷达，11个摄像头，前置毫米波雷达，12个超声波雷达。

功能方面，支持全场景智能驾驶NOA（城市场景路口通行、城市场景避让绕行、拥堵场景游戏变道、变道超车、进出匝道、道路限速控制）、全场景辅助驾驶LCC（响应通过红绿灯、城市场景避让和绕行、施工场景减速避让、合流/分流路口自主选择车道、自动推荐和生成车道线、保持车道居中、响应转弯启动变道）信号指示）、智能停车（自动停车、驶离停车、远程停车、代客泊车）等一系列主动安全配置。

理想MEGA基于V纯电动架构打造，搭载双电机四驱系统。

前电机最大功率为kW，后电机最大功率为kW，组合最大功率为kW，峰值扭矩为N·m。

从0公里/小时加速时间为5.5秒。

同时，凭借其超低的风阻系数，其在CLTC运行下的电耗仅为15.9kWh/km，每公里能耗成本为7.6分钱（家庭充电）。

电池方面，该车搭载理想与宁德时代联合开发的麒麟5C电池，容量为0.7kWh，CLTC续航里程可达公里。

充电方面，官方称采用过充可以实现12公里的续航，峰值充电功率为kW。

此外，还支持3.5kW外接放电功能。

该车采用前双横臂后H型臂多连杆底盘结构。

值得一提的是，它标配了双腔空气悬架和CDC可变阻尼减震器。

其悬架调节范围为70mm，支持装载模式、调速模式和逃生模式。

◆ 编者点评 今年3月，理想汽车交付新车28辆，同比增长39.2%。

今年一季度共交付汽车8万辆，同比增长52.9%。

截至2019年3月31日，理想汽车累计交付3000辆汽车，成为首家达到70万辆交付里程碑的中国新造车企业。

截至2019年3月31日，理想汽车在全国拥有1家零售中心，覆盖1万个城市； 3个售后维修中心及授权喷漆中心，覆盖100万个城市。

理想汽车在全国范围内投入使用了理想超级充电站，拥有充电桩1个。

近几个月来，汽车市场持续增长。

在政府政策的支持下，各大汽车厂商积极应对市场变化，加大营销力度，组织开展形式多样的促销活动，进一步刺激市场消费，有效激发了消费者看车、买车的热情。

理想L7、理想L8、理想L9和理想MEGA的价格调整将进一步提高这些汽车的性价比，刺激目前持有观望的消费者的购买欲望。

同时，官方还为购买车主车型提供现金奖励。

可以说，整体考虑比较全面。

我们将持续关注这些车后续的销售表现。