【原创试驾】此前，君威1.6T车型仅配备6速手动变速箱。
目的是为了让那些喜欢玩车的朋友有更好的驾驶乐趣。
。
不过，驾驶乐趣因人而异。
对于热衷赛车运动的人来说，确实是一个不错的选择。
不过，从国人近年来对汽车的需求可以看出，他们在购买这个级别的车型时趋于理性，对纯粹驾驶乐趣的追求还没有达到那个程度。
因此，它的销量自然是不言而喻的。
隐喻。
或许厂家已经意识到这个问题了。
现款别克君威1.6T车型不再配备手动变速箱，取而代之的是大家熟悉的6速手动变速箱。
不变的是，1.6L排量的车型也只有一款，就是本文的主角——君威1.6T自动精英运动版。
当我收到这台金君威1.6T自动精英运动版时，心里有些失望。
眼前的一切都是那么的熟悉。
从本质上来说，它的外观与已经停产的1.6T手动精英运动版没有什么区别，甚至连四个尺寸为/55 R17的玛吉斯轮胎和四个平庸的轮毂都一样。
君威1.6T自动精英运动版车型首页|参数配置|图片|口碑|车型报价厂家指导价为20.99万。
打开车门坐进里面，一切都是同样熟悉的感觉，昏暗的车内氛围和运动型方向盘再次让我想起了1.6T手动精英运动版。
事实上，除了方向盘上增加了镀铬装饰以及座椅材质略有变化外，该车的布局、设计和配置与1.6T手动精英运动版相同。
其实座位上并没有太多的变化。
以前全针织的座椅现在采用了皮革和针织面料的混合材质。
我觉得这么细微的变化完全可以忽略不计。
最重要的是这套座椅带来的乘坐体验。
感觉。
感觉还是很有运动感的，两侧的包裹性表现非常好，这在一定程度上有助于君威的驾驶乐趣。
它所搭载的1.6T涡轮增压发动机在调教上比1.6T手动精英运动版略有提升。
其最大功率（kW）较后者增加了3kW，最大扭矩（N·m）增加了5N。
·米。
此外，还保留了Superboost功能，该功能可以让车辆在5秒内获得额外扭矩，最大35N·m。
这个听起来“神奇”的功能实际上是通过发动机电子控制单元（ECU）的调节来实现的。
说白了，这台1.6T发动机的硬件和普通涡轮增压发动机没有什么区别。
不过话说回来，这台发动机的账面数据确实很不错，同排量比它强的发动机屈指可数。
它的6速手自一体变速箱我们已经相当熟悉了，而这并不是它第一次与1.6T涡轮增压发动机“合作”。
目前，该动力总成广泛应用于别克、雪佛兰品牌车型，英朗就是其中之一。
该动力总成应用于英朗XT时，0公里/小时加速时间仅需8.2秒。
当然，我们不能要求君威1.6T自动精英运动版达到英朗XT 1.6T车型的加速水平。
毕竟它的整备质量相对来说要多KG。
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