印度塔塔汽车公司开发的微型汽车Nano售价仅为17000元，被誉为世界上最便宜的汽车。
不过，塔塔最近公布了2008-2009年第三季度的财务报告。
出乎意料但也在情理之中的是，同比亏损高达32%。
塔塔董事总经理拉维·康德宣布，Nano的推出将无限期推迟。
这是继去年6月塔塔从福特手中收购捷豹和路虎之后最令业界震惊的消息。
由于塔塔自主品牌汽车的季度销量从上一财年同期的08辆下降到0辆，塔塔从去年12月开始关闭部分生产线，以避免库存积压。
更令人遗憾的是，合并后的捷豹路虎品牌销量也下降了约35%，并且在月初宣布裁员3个职位，未来更加黯淡。
塔塔去年向银行借款20亿美元，为收购所需的23亿美元融资。
贷款偿还期将于今年6月结束，但仍有10亿美元的缺口需要解决。
与上一财年同期近50亿卢比（约合人民币7亿元）的赤字相比，塔塔上季度的赤字高达26.3亿卢比（约合1万美元，约合人民币3.6亿元），其中22.7亿卢比（约31亿元人民币）。
亿）的外汇损失。
塔塔发言人表示：“这是与往年同期相比最糟糕的财务季度，没有人愿意看到这样的结果。
印度本土的汽车购买需求也受到全球经济危机的重创，市场已经陷入困境。
”我们会积极应对并取得更大的成功，但这需要时间，这确实是一个令人头疼的项目，全球最便宜的汽车Nano的确切上市日期可能永远是明天。
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