【资讯】据外媒报道，泰国正在筹划庞大的电动汽车制造计划，目标是保持电动汽车制造强国地位汽车国家。
加强电动汽车的生产将有助于泰国保持领先地位。
为此，泰国计划在年底前拨款1亿泰铢（约合人民币69.38亿元）来实施这一庞大计划。
新的EV 3.5计划将于今年1月2日实施，83万辆电动汽车将受益于新计划。
同时，泰国政府还将追加投资71亿泰铢（约合人民币14.49亿元），鼓励消费者购买电动汽车。
从今年开始，消费者购买电动汽车将获得10万泰铢（约合人民币2万元）。
补贴。
泰国一直是亚洲汽车制造中心，新规划将巩固泰国作为新能源时代汽车制造中心的地位。
泰国推出EV 3.5计划主要是为了支持外国车企加大对泰国电动汽车行业的投资，促进传统企业向电动汽车转型，吸引电动汽车制造商在泰国建立建厂。
EV 3.5激励计划之一是，如果外国车企能够在2019年之前在泰国设立工厂生产电动汽车，则可以降低进口到泰国的纯电动汽车最高40%的进口关税和2%的消费税。
这一计划很快得到了车企的响应。
来自中国的比亚迪、长城、上汽、长安等车企凭借电动汽车优势，迅速挑战日本及欧美传统车企在泰国的主导地位。
过去，这些车企在泰国燃油车市场占据主导地位。
日本本田已开始在泰国生产电动汽车，并计划于今年第一季度开始销售，成为第一家在泰国生产乘用电动汽车的日本公司。
它将生产和销售的型号是 e:N1。
据了解，目前日本车企占据泰国市场80%的销量份额，电动汽车销量增长迅速。
10月，泰国电动汽车销量占比13%，创下新高。
丰田本月还开始在泰国小规模生产商用电动皮卡。
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