7月28日，随着吉利第三子品牌帝豪正式发布，吉利旗下全球鹰、上海英伦、帝豪三个新品牌全部亮相。
已正式揭幕。
随着帝豪品牌的发布，旗下首款车型EC正式下线，并获得试驾媒体的普遍认可，让人们对吉利新品牌车型更加期待。
帝豪已经成为吉利三大子品牌中实力最强的新品牌，但全球鹰品牌也没有闲着。
全球鹰GX计划于2020年10月28日下线，全球鹰第二款掀背车GCRV预计于4月下线。
近日，GCRV试驾全球鹰的曝光。
从来看，GCRV似乎正在西北地区测试该车。
2016年上海车展上，吉利一次性发布了6款车型，其中全球鹰品牌就有3款，其中就包括这款两厢车GCRV。
GCRV全球鹰的型号开发代号为CE-1，GC轿车的开发代号为CE-2。
上海车展结束后不久，吉利路桥基地召开CE-1/2项目启动会。
据悉，该车将于今年4月投产。
“全球鹰GCRV亮相车展”2018年北京国际车展上，CE-1概念车首次亮相。
2018年上海车展上首次亮相的CE-1已更名为帝豪GCRV。
这是吉利汽车研究院柔性生产线上下线的工程样车。
笔者亲眼目睹了集结的GCRV。
与CE-1概念车相比，原型车的GCRV造型应该说稍显逊色。
同时，同平台的GC轿车与GCRV在前脸造型上还存在一些差异。
全球鹰GCRV的轴距为mm，长宽高为//mm。
从吉利新的命名规则可以得知，GCRV可能会搭载β-4G13T和β-4G15发动机。
至于α-3G10和β-4G13发动机，可能会被命名为GC。
是否会推出目前还是未知数。
全球鹰首款机型“熊猫”自推出以来，前六个月已售出7架。
销量似乎不太理想。
不过，随着年底GX的下线以及GCRV等车型的推出，这个主打年轻化、个性化产品的新品牌将逐渐发展壮大。
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