【新闻】9月18日,在世界智能网联汽车大会上,上海宣布第二期智能网联汽车开放测试道路。
试验道路将在安徽亭、临港地区规划建设,包括城市主干道、城市次干道、工业园区主干道,共计31.6公里,其中嘉定区新通5.5公里临港片区新开通26.1公里。
《安亭开放测试道路示意图》 《临港开放测试道路示意图》 目前,上海累计开放测试道路已达37.2公里(安亭11.1公里、临港26.1公里)。
其中,嘉定区11.1公里开放测试路将重点推动乘用车自动驾驶技术研发和测试,临港片区26.1公里开放测试路将重点推动乘用车自动驾驶技术研发和测试。
商用车自动驾驶技术测试。
由此,上海将进一步形成乘用车和商用车并举的智能网联汽车发展布局,加快智能网联汽车从研发测试到示范应用和商业推广的转变。
安亭开放测试道路概况 道路名称(道路类型) 道路长度(公里) 车道类型 红绿灯路口(个数) 非红绿灯路口(个数) 备注 路段数量 风险程度 博园路(城市主干道) 4.1 双向4车道5——沿途没有学校、医院。
22 安托路(市区支路) 0.4 双向2车道 1 — 沿途无学校、医院。
13.21 安宏路(城市主干道) 0.4 双向 4 车道 1 — 沿途无学校、医院 14.35 安治路(城市次干路) 3.0 双向 2 车道 1 — 沿途无学校、医院方式。
18 安德北路(城市支路) 2.0 双向4车道3——沿途无学校、医院。
71 安立路(城市支路) 0.4 双向 6 车道 1 - 沿途无学校、医院 21.57 墨玉南路(城市支路) 0.8 双向 6 车道 1 - 沿途无学校、医院 30.50 - 11.1 - 总计 平均风险度 2.66 表格:新能源团队 临港开放测试道路 概况 道路名称(道路类型) 道路长度(公里) 车道类型 红绿灯路口(个) 非红绿灯路口(个) 备注 路段数量 风险度环湖路(城市主路) 8.6 双向4车道 沿途无学校、医院。
环湖二路77 号(城市支路) 11.3 双向6 车道 沿途无学校、医院。
09 海港大道(城市主路) 3.1 双向6车道62路经过上海海事大学行政楼侧门、上海市第六人民医院东院区侧门。
00 海吉六路(工业园区主干道)1.5 双向4巷3————.49 海阳七路(工业园区主干道)1.6 双向4巷3————61.04—— 26.1——总平均风险度1.53 制表:新能源团队 早在今年3月,上海就率先发布了智能网联汽车道路测试管理办法以及首批5.6公里开放测试道路。
此后,上汽、蔚来、宝马三大车企获得测试牌照,并进行了超过数万公里的安全测试。
上海国际汽车城(集团)有限公司党委书记、董事长荣文伟告诉小编,目前已有90家企业正在申请上海自动驾驶道路测试牌照,预计之前将有10家左右获批。
年底。
不仅是整车企业,还包括自动驾驶系统企业。
“上海智能网联汽车第二期开放测试道路正式发布”本次发布会上,名爵IGS自动驾驶汽车、蔚来ES8自动驾驶汽车、宝马7系自动驾驶汽车展示了限速信息识别与响应、车辆碰撞等自动紧急制动、前车变道检测与响应、红绿灯识别与响应、行人和非机动车识别与避让、车道保持控制、网络通信等最新自动驾驶技术。
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