2011 WRC西班牙前瞻聚焦之战见证精彩

赛事概况总积分榜前三的车手仅相差3分，但在这场残酷的赛事中仍有本土车手能够脱颖而出。

这个充满疑问的赛季的倒数第二场比赛将是令人兴奋的。

WRC西班牙大奖赛将在巴塞罗那南部的萨鲁度假小镇举行。

这也是本赛季唯一一场真正混合两种路面的比赛。

一天的比赛将主要在碎石路上进行，其余两天将在柏油路上进行。

WRC西班牙站将是本赛季13场比赛中的第12场。

比赛在西班牙塔拉戈纳地区举行，共设 18 个赛段，总长 0.52 公里。

与去年相比，今年的比赛做出了一些调整。

本场比赛的第一轮比赛将在新的佩塞尔斯赛段进行。

这条全长 25.74 公里的高速、曲折赛道是一条成功的、节奏紧凑的碎石赛道。

Terra Alta赛段自今年以来一直没有变化，但中将在本次比赛中五次改变了赛道表面类型。

这也将是车手夫妇上任第一天遇到的第一个挑战。

第一天的另一个挑战来自全长12.51公里的Les Garrigues赛段。

赛段的起点和终点相距仅几米，但赛道的第二站将在晚上进行。

第二天的日程也有所调整。

例如，El Priorat将在赛程中增加3.93公里，另外两条新赛道Riba-roja d’Ebre和Punta de les Torres也将被添加到赛程中。

最后一天最大的挑战是最后赛段，全长4.32公里的Coll de la Teixeta赛段。

在一场比赛中同时使用碎石路和柏油路。

由于两条道路的驾驶风格截然不同，这不仅增加了车手夫妇即将面临的挑战，也增加了技术人员和工程师的工作量，他们需要在有限的时间内完成工作。

将汽车从砾石模式调整为沥青模式。

理论上，西班牙比赛第一天只有碎石路。

只有一条重复的全碎石轨道，以及两条同样重复的碎石路和柏油路混合轨道。

这意味着将会有很多竞争。

提高车手比赛的难度可以吸引成千上万的球迷观看比赛。

该比赛以其纯粹的赛道式柏油路赛道而闻名，因此这将继续成为比赛的主题。

如果想要跑得快，车手夫妇就必须在弯道上全速奔跑，同时，也必须始终走在最佳路线上。

冠军悬念 由于勒布前两场比赛均未能取得一分，本场比赛将见证车手三人争夺年度车手冠军的激烈角逐。

自 2001 年以来，雪铁龙·车手·勒布 (Citro?n 车手 Loeb) 在此方面从未失败过，目前在车手总积分榜上与福特·车手·希沃宁 (Ford 车手 Shivonen) 并列第一。

勒布的队友奥吉尔仅落后三分，但奥吉尔在法国最后一场比赛中赢得了冠军，当时罕见的发动机故障导致勒布在第一天退赛。

勒布将在比赛的前六个赛段中承担清理道路的艰巨任务。

理论上，他会在为身后的车手清理道路时损失很多时间。

但勒布在本赛季的多场比赛中已经证明，尽管面临不利的条件，但这在某种程度上对他来说并不一定是一件好事。

奥吉尔凭借在法国的胜利再次重返车手年度冠军争夺战。

然而，随着雪铁龙公开支持勒布赢得第八个世界冠军，同样驾驶DS3赛车的奥吉尔需要在比赛中为队友提供更多支持才能取得领先。

希沃宁尚未在柏油路上获胜，但他今年在这里首次站上领奖台。

他的福特队友拉特瓦拉本赛季多次在柏油路上证明了自己的实力。

芬兰车手表示，他现在能做的就是帮助西沃宁实现登顶愿望。

所以毫无疑问他会给勒布和奥吉尔带来巨大的压力。

索尔多在法国大奖赛上驾驶着MINI赛车，距离赢得自己以及车队的第一个冠军只有10秒的时间，所以西班牙人的表现对MINI厂队来说是一个巨大的鼓励。

不过，他降低了在西班牙主场获胜的期望。

不过，Prodrive运营的赛车早在5月的意大利大奖赛上就已经展现了实力。

同时，赛车还在不断进步，因此索尔多很可能成为冠军争夺战中的黑马。

另一位 MINI 厂队成员 车手mek 也因 Sordo 在最近几场比赛中的成功而黯然失色。

虽然他的经验稍差，但他有与队友匹敌的实力。

彼得·索尔伯格渴望参加比赛，以弥补他在法国大奖赛上的失利，当时他因驾驶的 DS3 赛车未能通过赛后称重而被取消资格。

缺乏足够资金参加英国决赛的奥斯特伯格也将这场比赛视为他的最后一场比赛。

他效力于Malcolm Racing Stobart车队，希望能够取得好成绩。

福特公司的挪威人亨宁-索尔伯格和英国人威尔逊也将加入他的行列。

莱科宁的连续积分纪录在法国大奖赛上因普通道路上发生的离奇事故而终结。

前F1世界冠军车手也希望在西班牙弥补遗憾。

费姆电动工具世界拉力车队的奎布斯在法国大奖赛中也表现出色，最终获得第五名。

荷兰人车手仍然需要努力提高自己在碎石路上的能力，但和他的同胞范·梅克森一样，他们都已经在停机坪上证明了自己的实力。

阿布扎比赛车队的卡西米和蒙斯特世界拉力车队的肯·布洛克也有望闯入前十名。

这位美国人在上赛季的西班牙大奖赛中获得了他的首个积分，并在他的最后一场比赛法国站中取得了个人最好成绩。

维拉格拉也是自六月希腊大奖赛以来首次重返WRC。

驾驶Munchi's Fiesta汽车的车手将与阿根廷同胞科雷托搭档。

诺维科夫用私人雪铁龙取代了福特嘉年华，但仅限这一次。

其他几位驾驶 MINI 赛车的车手车手，包括阿劳霍、坎帕纳和奥利维拉，也将参加本次比赛。

不过，法国新一代车手坎帕纳尚未确认是否参加。

奥利维拉的航海家从穆萨诺改为麦哲伦。

大众车队将继续在该站进行适应性比赛，同时考察部分车手。

西班牙选手车手·勒米斯和德国选手车手·雷德曼将驾驶斯柯达晶锐超级赛车参赛。

两位车手都来自学院杯。

最后一届的今天：碎石路的增加确实意味着赛程的重大调整，但冠军仍然属于同一个人。

勒布在这里赢得了他的第六个西班牙冠军，但世嘉赛车调校问题让他很难赢得冠军。

埃尔多在比赛中仅获得第三名，落后于彼得·索尔伯格。

福特车队的拉特瓦拉获得第四名，而美国人车手肯·布洛克在这里获得了他的第一分，最终获得第九名。

您知道吗：除了格伦霍尔姆那个赛季在蒙特卡洛拉力赛上的胜利之外，马丁在 2006 年西班牙大奖赛上的胜利是福特迄今为止最后一次在沥青赛上取得的胜利。

轮胎准备：米其林将为第一天的比赛提供硬质复合 Latitude Cross 砾石轮胎。

接下来两天的比赛将使用硬质或软质 Pilot Sport 沥青轮胎。

DMACK将在第一天提供G4 DMG2碎石轮胎，随后两天提供硬质和中性配方的DMT-RC沥青轮胎。