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试驾 Ferrari 2009 California 硬顶敞篷车

发布于：2024-05-18 编辑：匿名来源：网络

最近，Ferrari 一直忙于做它一直最擅长的事情：制造速度超快、令人兴奋的汽车，足以让您心跳加速。

GTB 和 Scuderia 等产品展现了马拉内罗车型在竞争中处于绝对最佳状态的自豪感。

但现在，它选择了一个非常不同的方向，放弃了自己的中心地带，去追求更主流的观众。

这些消费者很可能会受到车展的预先判断，而不是去看任何一辆车，除非这辆车能够证明它具有足够的适应性，适合他们的生活方式。

他们认为，这样的汽车的弱点不是它的个性，就像法拉利的铁杆粉丝一样，他们不会容忍一辆值得这样价位的汽车缺乏舒适性和优雅性。

所以法拉利为他们提供的是这款价值英镑的新款加州硬顶敞篷车。

这是一个全新的生产方向：这一行动方针不仅始于您今天可以购买的每辆法拉利，而且还始于该品牌 60 年历史中的每一款车型。

更重要的是，它是第一辆配备可伸缩金属硬顶的法拉利。

V8发动机也安装在前机盖内，而之前所有的八缸法拉利都采用中置发动机布局。

该发动机的排量与 F 相同，均为 4.3 升，但法拉利表示，它几乎是全新的，并且采用燃油直喷，动力方面几乎没有改进（其额定马力比 F 低 30 马力）。

试驾 Ferrari 2009 California 硬顶敞篷车

然而，燃料消耗和二氧化碳排放量却减少了。

这个加利福尼亚州最贴切的描述是表面上具有挑战性。

在这种描述下，一辆漂亮的汽车试图逃跑，但这些外观被太多挑剔的、有时不明智的细节所压垮，比如车身两侧难看的折痕。

法拉利并不是第一个也不是最后一个发现将坚固的车顶和后挡风玻璃塞进后备箱而又不让汽车从后面看起来太比例是多么困难的事情。

心提到嗓子眼、手里拿着祈祷书去购买一辆新法拉利的日子已经一去不复返了。

今天生产的法拉利在机械方面非常坚固，并且能够以全面的四年保修（至少在英国）卷土重来，这对于超级跑车制造商来说简直是非凡的。

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