智己LS6-伊兰特N等10月即将上市新车汇总

【资讯】时光荏苒，岁月如梭，转眼间已进入最后一个季度。

本期我们就盘点一下10月份即将上市的新车。

其中大部分仍是正在崛起的国产纯电动和混合动力汽车，包括好品Hyper SSR（参数 | 查询）、高合HiPhi Z城市版、智己LS6、合创V09、吉悦01、哈弗猛禽、星瑞L双擎等。

作为燃油车型艾瑞泽5。

进口和合资品牌也不甘示弱。

阿尔法罗密欧Tonale、江铃福特全顺T8、现代伊兰特N和伊兰特N Line均将于10月上市。

让我们来看看！ ● 昊铂SSR上市日期：10月9日 昊铂SSR将自己定位为纯电动超级跑车。

官方宣布，该车将于10月9日正式上市交付，预售价区间为6万元至6万元。

艾安全新高端品牌“Hyper昊铂”将搭载全新“艾箭”标识，推出超跑、轿跑车、SUV、MPV、新物种等一系列重磅产品。

Hyper SSR的外观设计充满了超级跑车的元素。

车名SSR分别代表Super、Sport和Race，每个字母都与性能相关。

虽然是一款电动汽车，但它的前脸设计更像是一辆传统的跑车。

服务于空气动力学的大前开口绝对是不可或缺的元素，还有流线型后视镜和开槽式前引擎盖设计。

这些看起来都很致命。

来到侧面，自动蝶翼车门是这款车最酷的元素，轮腔气流通道的形状也很有超跑的感觉。

轮胎尺寸方面，前轮/35 ZR21，后轮/30 ZR21。

主体尺寸为长、宽、高//mm。

与大家最常听说的法拉利相比，Hyper SSR的车身比例与法拉利相似，而Hyper SSR则稍胖一些。

作为一款超级跑车，车尾有后扩散器、可升降的后扰流板和飞翼式尾灯。

后备箱看起来内部空间很大，也算是超跑中非常实用的储物空间。

和大多数超级跑车一样，Hyper SSR的内饰干净简洁，但整个结构还是相当立体，有机械感。

六边形赛车式方向盘设计非常独特，座椅造型酷炫。

新车将内置14.6英寸多媒体显示屏和8.8英寸仪表板。

下过道区域采用双塔式空调出风口，还配备了拉杆式电子换挡机构。

动力系统方面，新车将采用纯电动驱动，拥有最大功率和马力，最大扭矩为0牛·米，0公里/小时加速时间仅为1.9秒。

Hyper SSR采用V型碳化硅芯片，不仅工作频率提升2.5倍，功耗也大幅降低80%。

动力方面的另一个卖点是AI赛道技术，具有赛道牵引力和数字辅导等功能，可以教你在赛道上更快地驾驶汽车。

Hyper SSR的扭转刚度为50,000 N·m/度，还配备了Aion自主研发的弹匣电池系统安全技术。

●编者点评：近年来，中国品牌一直在努力冲击高端市场，这次广汽为我们带来了一款非常惊艳的国产超跑。

马力，0公里/小时加速时间1.9秒，至少在数据上，已经超越了大多数超级跑车，而价格也只是传统超级跑车的几分之一，如此看来“性价比”相当好的。

高的。

说实话，这样的超级跑车可能不会带来高利润。

它的存在更多的是一种精神图腾，就像LFA和布加迪Chiron一样，向所有人展示广汽的研发能力，让世界了解它。

中国也能造超级跑车，这就是它存在的意义。

● 哈弗猛禽上市时间：10月10日。

此前，成都车展期间，哈弗品牌旗下全新SUV车型哈弗猛禽正式发布并开启预售。

预售价格区间为16万-19万元。

该车搭载1.5T+Hi4智能四驱电动混合动力技术。

据了解，新车将于10月10日正式上市。

哈弗猛禽的线条平直、横向，非常干练。

前脸采用方形进气格栅和复古圆形头灯。

粗壮的格栅搭配两侧的铆钉款式，细节处也体现出硬朗的一面。

该车接近角24度，离去角30度，通过角19度，离地间隙mm，最大涉水深度mm，最大爬坡角60%。

对于一款城市SUV来说，已经比较硬派了。

侧面同样采用方形设计，搭配黑色车身套件和多个防磨损装置，凸显其狂野的一面。

尾部的设计并不复杂，采用了垂直布置的独立尾灯组以及外置备胎。

来到车内，猛禽配备了两块大尺寸屏幕，同时还保留了很多实体按键。

毕竟它是一款针对某些越野场景而设计的产品。

该车配备了全景天窗，整车的空间表现也不错。

动力方面，哈弗猛禽搭载1.5T+Hi4智能四驱电动混合动力技术。

1.5T发动机的最大功率为kW，最大扭矩为N·m。

混动系统分为两个版本：19.09Kwh-磷酸铁锂版本，系统综合功率kW，综合扭矩N·m，NEDC纯电续航里程km，支持快充，峰值功率33kW 。

27.54kWh-磷酸铁锂版系统综合功率kW，综合扭矩N·m，NEDC纯电续航里程km，支持快充，峰值功率41kW。

两款系统均支持V2L外部放电技术，放电功率为3.3kW。

此外，哈弗猛禽还搭载串并联四驱架构，采用前后轴双电机分布式布局。

拥有多种驾驶模式，让城市驾驶更省油。

它还配备了iTVC智能扭矩矢量控制系统，可以改善转弯控制。

性别。

越野性能方面，新车配备了后桥差速锁，可以在后轮一侧打滑时锁定后桥差速器，使其拥有更强大的脱困能力。

新车拥有雪地、沙地、泥地模式等7种驾驶模式可供选择，还配备了L2级智能驾驶辅助系统。

● 小编点评：哈弗大概是发现了大狗的市场表现还不错，开始继续推出硬核复古车型。

猛禽配备了后轴差速锁。

这种配置一般只会出现在硬派越野车上。

这说明猛禽不仅拥有硬派的外观，而且在非铺装路面上也具备一定的驾驶能力。

智能四驱电混技术的应用也让这款车兼具了硬核复古与科技属性，非常值得期待。

不过，其他品牌也逐渐盯上了硬核复古细分市场。

比如捷途就推出了旅行者。

猛龙队未来将面临非常激烈的市场竞争。

● 智己LS6上市时间：10月12日 智己LS6将于10月12日正式上市，一上市就交付。

新车已在成都车展预售，预售价格区间为23万-30万元，并有五折盲购礼。

同时，随着新车的交付，智己也将正式推出GPT大型车型。

10月，城市NOA将进入公测。

2020年，IM AD将进入占领网络阶段，进入通勤模式，实现2020年全场景通勤。

外观设计大家一定非常熟悉。

新车整体设计与LS7类似。

前保险杠两侧的装饰让它看上去比LS7要凶一些。

同时，前壳的开口也更大。

此外，新车还可配备激光雷达，该雷达位于车顶。

车侧，新车提供多种轮圈和卡钳颜色可供选择，花瓣状的低风阻轮圈极具科技感。

车尾部分，新车采用了上翘的鸭尾造型。

灯组和整体造型也与LS7类似，看起来更加复杂。

车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为//mm，轴距为mm，比LS7略小。

新车中控台继续采用家族式设计语言打造。

从这个角度来看，它与智己LS7车型非常相似。

整个中控台几乎都被一块屏幕占据，试图营造一种科技氛围。

此外，新车还配备了不规则形状的半辐式方向盘；新车的门板上将融入一些三角形的设计元素，增加立体感，提升品质感。

功率方面，单电机版本最大功率为kW，最高速度为km/h；双电机四驱版的综合功率为kW，配备宁德时代三元锂电池。

●编者点评：近两年各大新势力都推出了自己的轿跑SUV，LS6的推出填补了智己在这一细分市场的空白。

作为造车新势力，智己背后有上汽这样的大平台。

雄厚的资金和充足的技术储备是其相对于其他新势力的优势。

LS6上安装的激光雷达和V快充也将进一步增加。

凭借其竞争力，LS6未来将成为蔚来EC7和Avita 11的竞争对手。

● 合创V09上市时间：10月13日，合创V09定位中大型纯电动MPV。

之前已经开放预购。

共推出5款车型。

预售价32万-46万。

预购活动将持续到十月份。

12日，最终新车将于10月13日正式上市。

此外，参与预订的车主还将享受押金扩容、车辆超长保修、终身免费道路救援和置换补贴等多种权益。

从外观来看，新车前脸采用了目前流行的贯穿式LED日间行车灯和分体式大灯。

同时，前脸的品牌LOGO可以与日间行车灯一起点亮。

作为一款电动汽车，新车采用了封闭式前脸以及车头两侧夸张的镀铬装饰，使得车头看上去十分霸气。

车侧大量采用镀铬装饰，大尺寸的多辐轮毂能够进一步体现豪华感。

车尾处处处可见硬朗的线条，犀利的镀铬装饰让整个车尾看起来充满张力。

新车采用了时下流行的贯穿式尾灯，造型犀利，极具科技感。

车身尺寸方面，新车长宽高均为//mm，轴距为mm。

进入车内，可以看到合创V09的车内中控台只有空调出风口和杯架。

其他所有功能都集中在大尺寸触摸屏上，包括10.25英寸液晶仪表和14.6英寸中控屏。

而且12.3英寸的乘客屏幕从左向右延伸，这也是目前很多电动汽车的做法。

合创V09还将配备手机无线充电器和充电接口、22个扬声器、天窗。

新车还搭载H-VIP 3.0智能驾驶互联系统，并配备激光雷达，可实现高级别辅助驾驶。

动力方面，新车搭载永磁同步电机驱动，最大功率为kW，最高车速为km/h。

新车预计标配V高压系统和高能量密度电池，续航里程或将超过公里。

新车还搭载Hi-EMS能量管理系统，可实现千瓦功率的4C超级快充。

充电 5 分钟即可行驶数公里。

● 小编点评：作为一款定位中高端市场的中大型MPV，合创V09的实力不亚于阿尔法等百万级豪华车。

高端驾驶辅助功能和V高压快充系统也技术先进。

进一步增强其竞争力。

不过，近年来，各路新势力开始聚焦MPV。

在纯电动MPV细分市场，可以说高手云集。

过去有腾势D9，后面有岚图梦想家，还有很多其他车型。

合创V09一经推出就将面临激烈的市场竞争。

●高合HiPhi Z城市版上市时间：10月14日 我们从高合汽车官网获悉，高合HiPhi Z城市版将于10月14日正式上市。

预计该城市版将提供更加亲民的产品定位和降低门槛。

目前在售两款车型，四座版和五座版，售价分别为61万元和63万元。

（下图为HiPhi Z五座版供参考）外观方面，前脸封闭式格栅配备主动开合功能，可提供更好的散热，并在高速行驶时降低风阻。

两侧不规则头灯与高合HiPhi X类似，同样采用了第二代PML可编程智能头灯系统，可以实现星环ISD光幕、交互、投射光语言，还可以产生拟人效果。

车身侧面，车辆重心较高，掀背式车顶线条让车辆更像是一款四门Coupe。

车尾部分，从车顶延伸到车尾的线条被镂空，刹车灯设计成环形，借鉴了一些明星战舰的外观设计。

分体式尾灯依然配备ISD智能交互灯组，可以随时与后方车辆进行交流。

此外，新车还配备了可自动升降的主动扰流板，进一步提升空气动力性能。

车身尺寸方面，汽车长宽高为//mm，轴距为mm。

内饰设计方面，官方提出了“双色调数字座舱”的新概念。

设计师从航天飞机和飞机中找到灵感，营造出未来太空主题的驾驶舱氛围。

新车前排采用双辐式方向盘设计，两侧设有矩形多媒体控制屏，用于车辆设置。

辅助驾驶HiPhi Pilot系统方面，HiPhi Z车辆共配备32个驾驶辅助传感器，其中包括1个激光雷达（禾赛线激光雷达）、13个摄像头、5个毫米波雷达、12个超声波雷达和A级三区雷达。

断手检测传感器，结合高精度地图和定位模块，最大前方检测距离可达米。

动力方面，HiPhi Z配备了容量为kWh的电池组。

采用CTP技术，CLTC工况下续航可达公里。

底盘配置方面，该车配备前双横臂独立悬架、后多连杆独立悬架、空气悬架+CDC系统、双向13.2°后轮转向以及车辆动态控制系统。

●小编点评：高合HiPhi Z的造型在国产车中非常科幻，未来太空主题的座舱也充满了未来感。

该车也拥有各种科技和智能配置，但60万元以上的售价在国内纯电动中大型车中确实偏高。

即将推出的城市版车型将提供更加亲民的产品定位，门槛更低，性价比更高。

他们面对蔚来ET7、智己L7等车型将会有更强的竞争力。

● 福特全顺T8上市日期：10月15日 福特全顺系列一直是轻客领域的领军者。

该系列的最新车型——全顺T8，进行了大幅升级。

它不仅利用了当前乘用车市场非常流行的双前脸设计，还在配置层面进行了优化，赋予了这款轻客更先进、更智能的体验。

根据此前消息，新车将于10月15日正式上市。

『乘用版』『货运版』『纯电动版』新车燃油版提供两种前脸样式。

两款车型整体设计风格相似，但细节上存在差异。

乘用版采用镀铬点阵式格栅，下包围采用镀铬装饰条，与江铃福特乘用车车型高度相似。

货运版有着一张“皮卡脸”，很容易让我们想起江铃福特Ranger。

与客运版相比，货运版显然显得更加粗犷。

电动版采用封闭式前脸设计，整体视觉效果更加简洁，具有新能源汽车的特征，辨识度很高。

在储物空间方面，可以看出新车依然能够提供丰富灵活的选择。

其中，长轴卡车的最大装载空间可达15.4立方米，最大装载质量为5.25T。

不仅如此，新车全车共有68处硼钢车身加强件。

同时，检测标准和腐蚀标准高于行业标准。

“客运版”“货运版”“纯电动版” 进入车内，全顺T8配备的12.3英寸双屏，让我们感叹不已。

随着汽车市场的不断发展，如今的轻客市场已经被淘汰。

已经到了这样的地步了。

配置层面，新车还将集成无钥匙进入、Traveler 4.0语音网络系统、AVM环绕影像等。

此外，新车还配备L2.5 ADAS智能驾驶，该系统使用传感器、雷达、摄像头等设备随时感知和采集周围环境数据信息，结合导航地图数据进行综合计算分析，主动应对可能出现的危险。

提高安全性。

新车还配备了新一代博世9.3ESP车身稳定系统，使行驶过程更加稳定。

总之，新车在用户体验方面迎来了质的飞跃。

不仅如此，新车的整体品质也将进一步提升。

比如新车怠速分贝将达到46dB，车内乘坐体验将得到优化。

此外，新车还将带来座椅加热、方向盘加热、驾驶员座椅8向调节（全系标配腰部支撑）、通过智行App远程启动空调等功能。

我们还了解到，新车将集成智能网联5G。

在这款轻型巴士上，车内乘客可以体验到堪比家用轿车的日常体验。

动力方面，全顺T8将分为客运版和货运版两种款式，分别搭载2.3T柴油发动机和2.0T柴油发动机。

2.3T版本搭载福特PUMA第五代柴油发动机，匹配原厂进口采埃孚8AT变速箱和麦格纳7MT变速箱。

新车0公里/小时加速时间预计在10秒左右，油耗预计为7.5L/km。

此外，全顺T8还将采用RAS空气悬架，可通过中控集成屏调节气囊高度，显着提升用户的驾驶舒适性和操控性。

纯电动版搭载宁德时代的kWh电池，续航里程可达公里。

此外，新车还将提供“脱困C挡”，可以进一步提高车辆的通过性。

●编者点评：在过去，驾驶轻型客车无疑是比较“无聊”的，因为这些功能属性较强的车型并没有给你带来丰富的科技配置。

但现在，这款全顺T8车型却让我们看到了轻客市场未来的发展方向——轻客车型也应该更舒适、更先进、更安全，即使是现在流行的双屏设计、智能驾驶、语音交互等并推出了其他功能。

相信这些改进对于常年与轻客相处的驾驶员来说无疑是个好消息，让他们拥有媲美乘用车驾驶员的舒适驾驶体验。