法国政府拟用“国有化”帮助PSA和雷诺渡过难关
05-17
【初试】众所周知，紧凑型SUV市场是中国品牌的“必争之地”。
在这个领域，出现了许多实力非凡的选手，也出现了无数的对手。
产品。
激烈的竞争推动着车企的进步和产品能力的提升。
近年来，为了在竞争中脱颖而出，一些车企开始推出其畅销车型的升级或换代车型。
今天我们就列出了4款备受关注、售价在10万-15万元之间的中国品牌紧凑型SUV。
它们分别是东南DX7（参数|询价）星越、荣威RX5 PLUS、新传祺GS4和长安CS75 PLUS。
东南汽车-东南DX7星悦指导价：11.99万-13.99万元新车特点：更前卫的造型设计、全新的动力组合●车型介绍东南DX7于2008年的广州车展上首次发布，这也是东南汽车的首次参赛。
进军SUV市场。
2018年8月6日上市的东南DX7星越，是其升级车型。
东南DX7星越的外观延续了现款东南DX7厚重饱满的车身比例，并在车前脸和车尾上进行了更加精心的雕琢和改进。
“星空之翼”全新家族面孔搭配矩阵式全LED大灯，整体风格前卫科技。
全身侧面还配备了时尚运动的18英寸花瓣式轮毂。
尾部采用高腰线设计，并配备全新箭羽尾灯和全新“SOUEAST”英文标识。
四款车型车身尺寸对比 东南DX7 星越 荣威RX5PLUS 传祺GS4 长安CS75PLUS 长（mm） 宽（mm） 高度（mm） 轴距（mm） 车身尺寸方面，其长、宽、高分别为//mm。
轴距为毫米。
四款车型中，它在宽度和高度方面都有一定的优势，这一点从它的全身造型上也能看出。
内饰在配色方面进行了调整，全新的仿木纹装饰件增强了豪华感，用料也进行了升级。
10英寸全液晶仪表盘和悬浮屏带来了更强的科技感和日常驾驶体验。
车内配置的提升是东南DX7星越本次改款的一大亮点。
新车还配备4G网络、车内Wi-Fi、百度Carlife互联以及双区自动空调。
智能安全配置方面，新车搭载L2级驾驶辅助系统，包括APA全自动泊车系统、ADAS驾驶辅助系统、AEB主动制动等，可提供车道偏离预警、前方行人检测和碰撞预警等功能。
， ETC。
● 四款车型后备箱乘坐空间及后备箱数据对比 东南DX7 星越 荣威RX5 PLUS 传祺GS4 长安CS75 PLUS 深度（毫米） 宽度（毫米） 内高（毫米） 体积（长） 后备箱底板是否平整？乘坐空间方面，身高1cm的体验者发现整体空间表现尚可，没有明显的局促感。
后备箱常规容积为L，后排座椅放倒后后备箱容积可达L，且后备箱地板平整度良好。
从四款车型的对比来看，我们发现东南DX7星越在后备箱常规深度和内部高度上略有优势。
●动力系统及底盘悬架 动力方面，新车搭载新一代1.5T 4A95TD发动机，最大功率为马力，最大扭矩为牛·米。
账面数据相当漂亮，与现在的1.5T（马力，N·m）相比，功率和扭矩都有很大的提升。
传动系统方面，采用德国格特拉克7DCT湿式双离合变速箱。
四款车型 动力系统及悬架结构 车型 东南 DX7 星越 荣威 RX5 PLUS 传祺 GS4 长安 CS75 PLUS 排量 1.5T1.5T1.5T1.5T/2.0T 最大功率（马力）/最大扭矩（牛米）/ 变速箱 7DCT6MT/7DCT6MT/6AT6MT/ 6AT/8AT悬架结构 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 多连杆式独立悬架 发动机动力储备良好，但油门调节较慢从主观角度来看不是很积极。
变速箱平顺性好，换挡时冲击较小。
底盘整体性较强，保持了家用车应有的舒适性，但悬挂前期的阻尼稍硬一些。
值得一提的是，新车搭载L2级智能驾驶辅助系统，带来更高级别的驾驶体验。
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