每个都有自己的优点,中国品牌SUV横评约13万辆
05-18
第一期:大众第七代高尔夫 点击进入第二期:雪铁龙C4 L 点击进入第三期:福特新嘉年华 点击进入第四期:斯柯达Rapid Enter ●新车特点:外观更加时尚动感。
随着如今的中型车消费者越来越年轻化,整个中型车消费群体对于车辆外观的审美也发生了变化。
稳重、有气势的汽车不再被消费者认可。
消费者希望看到更时尚、更有活力的设计,而不是老式的外观。
目前在中国销售的蒙迪欧看起来更加稳重而不是时尚。
但新款福特蒙迪欧将扭转这一局面。
新蒙迪欧前脸采用了福特新一代家族式设计风格。
六边形的大前进气格栅让新蒙迪欧霸气十足。
后尾灯比现款车型更加锐利。
车身线条流畅饱满,整体感觉非常有力量感。
还有一点就是,新款蒙迪欧的前脸与阿斯顿·马丁有些相似,这也让新车有了几分跑车的风格。
内饰不再老气,更有科技感。
如果问人们对现在国产蒙迪欧最大的不满是什么,我想大多数人都会说内饰太老气了。
现款蒙迪欧的内饰设计确实显得过于落伍,也是最受诟病的方面,这也是影响其销量的主要原因。
新蒙迪欧的内饰发生了较大的变化。
新蒙迪欧的内饰发生了翻天覆地的变化。
无论是看起来颇有质感的三辐运动多功能方向盘,还是配备MyFord Touch多媒体系统和大尺寸液晶屏的中控台,新蒙迪欧的内饰都发生了彻底的改变。
看起来年轻了很多,也更加时尚了。
相信新蒙迪欧国产后,消费者将不再对内饰设计有任何抱怨。
● 国产动力前景仍为GTDI+POWERSHFIT组合,预计将增加1.6 GTDI发动机。
最新消息称,蒙迪欧将于2019年在中国生产。
届时,国产新蒙迪欧仍将采用GTDI涡轮增压发动机和POWERSHFIT双离合变速箱的动力组合。
除了现款车型的2.0T发动机外,还可能搭载功率和马力最高的1.6T发动机。
该发动机将首先搭载在长安福特国产SUV车型翼虎(KUGA)上。
未来,全新国产蒙迪欧将搭载全系列涡轮增压发动机和双离合变速箱的动力系统,加入合资中型车的竞争。
目前,类似的动力系统组合在动力性和燃油经济性方面已经达到了非常高的平衡。
这也是新蒙迪欧最大的竞争优势。
竞争依然激烈。
新蒙迪欧未来仍将面临极其激烈的竞争,而它的对手都有着非常不错的销量。
以前8个月销量为例,帕萨特销量41辆,迈腾69辆,雅阁1辆,凯美瑞6辆。
现款蒙迪欧销量为6辆,略逊于竞争对手。
。
“左边是新雅阁,右边是全新一代马自达6” 诚然,新蒙迪欧凭借全新的设计和先进的动力系统能够吸引很多消费者,但明年的不仅仅是新款蒙迪欧。
蒙迪欧、本田新一代雅阁、新款马自达6也将于明年在中国上市。
这些车型将为新蒙迪欧增添不小的竞争压力。
尤其是新一代本田雅阁,作为最早进入国内的日系合资中型车,拥有非常好的口碑和消费基础。
这款车将成为新蒙迪欧最大的竞争对手。
本土化的定位和宣传是关键。
所以对于蒙迪欧来说,定位就成了一个非常关键的问题。
当前国内汽车市场的竞争非常激烈,尤其是合资中型车市场,因此定位成为蒙迪欧能否脱颖而出的关键。
消费者最看重的是性价比。
价格太高会被诟病,太低又会影响品牌和盈利能力。
如何让蒙迪欧成为消费者心目中的高性价比车型,是长安福特需要考虑的重点。
此外,宣传也是新蒙迪欧需要考虑的因素。
与其他竞争对手相比,蒙迪欧进入国内的时间较短,而且现款蒙迪欧的设计缺乏吸引力,这使得很多消费者更喜欢较早进入中国的德系和日系产品。
还有韩国产品,外观漂亮,价格也比较实惠。
那么未来如何根据中国消费者的喜好来推广自己的产品,就成为了长安福特需要思考的事情。
新蒙迪欧第三个需要注意的就是国产化问题。
有必要改进产品,以满足国内消费者的喜好。
比如,新蒙迪欧虽然轴距为毫米,但由于前排座椅后部没有采用内凹设计,导致后排空间表现略逊于现款车型。
那么新蒙迪欧应该重新设计座椅。
获得更宽敞的后排空间。
此外,针对消费者对外观喜好和配置的需求,新蒙迪欧也应该做出更多的改进来满足消费者的需求。
只有制造出消费者需要的产品,才会得到消费者的认可。
总结:总体来说,全新一代蒙迪欧确实发生了很多变化,变得更加有魅力。
但它面临的竞争对手也非常强大。
在这个级别的汽车市场,外观、实惠的价格、品牌、技术、口碑、质量都是中国消费者看重的产品要素。
这些项目无论单独看还是组合在一起,都有相应的产品。
存在。
因此,如果你满足了消费者的喜好,让他们知道你的产品有他们想要的,他们自然会得到更好的反馈。
国产蒙迪欧还有很长的路要走,长安福特需要花更多的时间思考。
(编译/张宁)巴黎车展相关文章阅读:福特全新一代蒙迪欧发布 // 油耗表现出色 福特新蒙迪欧混合动力版官方照 // 汽车之家.com.cn/news/09/70.html 车文团队将为您呈现最快速、最真实的报道、最深入、最尖锐的评论。
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