【行业】2018年2月18日，乘联会发布今年1月乘用车产销数据。
数据显示，今年1月份，狭义乘用车（轿车+SUV+MPV）零售量达到1万辆，同比下降4%，环比下降2.8%。
国家客运协会秘书长崔东树认为，考虑到春节影响1月下旬的销售，4.2%的同比下降相对温和。
产量方面，今年1月生产1万台，同比大幅下滑14.6%。
这主要是由于春节前大部分整车厂工厂停工所致。
从今年1月份的数据来看，汽车销量为2万辆，同比增长2.2%，环比下降2.1%； SUV销量93.8万辆，同比下降9.1%，环比增长3.6%； 1月份MPV销量15.1万辆，同比下降2.1%。
下降11.1%，环比下降3%。
从以上数据来看，轿车依然是市场的中流砥柱，也是乘用车市场中唯一出现同比增长的细分市场。
车企方面，今年1月份，狭义乘用车销量前三名的企业分别是一汽大众、上汽大众、上汽通用。
吉利汽车以1月综合销量15.14万辆排名第四，长城汽车排名9.8万辆。
第八。
此外，崔东树预计2月份乘用车产销量可能会下降。
第一个原因是2月5日恰逢春节，2月1日基本进入车市春节休眠周期，这将影响市场上乘用车的批发和零售销售。
销售量;第二个原因是政策因素。
由于7月份部分地区新车将实施国六环保标准升级，部分整车企业需要提早清理和调整库存。
消费者对国六的实施感到恐慌，或者对未来感到担忧。
预计2月份乘用车市场表现不会强劲，达标车型采购仍处于观望状态。
纵观全年，随着促进汽车消费的政策方向以及国六的逐步实施，2019年车市的表现将由先低后高的格局决定，即下半年的表现预计今年好于上半年。
新能源乘用车方面，今年1月新能源乘用车批发销量9.2万辆，同比增长0.3%，呈现爆发式增长的良好态势。
此外，数据显示，不仅传统汽车的需求正在向中高端转移，新能源汽车领域也是如此。
紧凑型电动汽车占比从1月份的8%上升到今年1月份的47%，微型电动汽车占比有所提升。
这一比例从去年1月的85%下降到今年1月的30%。
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