昆明年内将按1-1.1比例建设3700个电动汽车充电桩
05-27
【资讯】1月22日，我们从央视财经获悉，小米集团创始人、董事长雷军回答了网友关心的几个问题，包括其首款车型的上市时间、定价等。
其表示，小米SU7（参数|询价）预计上半年上市，目前正在进行小规模量产。
同时，雷军表示：“小米SU7的整体配置足够丰富，所以性价比非常高。
像网友喊0元、00元甚至00元，我觉得都是在开玩笑。
”小米SU7确实可能有点贵”。
2016年，我国汽车产销量突破1万辆。
我国新能源汽车产销量连续九年位居世界第一。
行业快速发展的同时，竞争也十分激烈。
对此，雷军认为小米最终能够在“竞争极其激烈”的汽车领域获胜。
同时，针对网友提出的小米造车迟到的观点，雷军也回应道：“迟到有后来者的优势。
新能源汽车技术这10年发展很快，而且整个供应链零部件水平快速提升，在小米接过整个中国产业的基础上，智能电动汽车也是赢家通吃的。
觉得自己如果达到全球销量前五可能就活不下去了，所以董事会一开始就批准了投资1亿美元造车，虽然小米已经进入了“汽车制造商”。
“竞争极其激烈的汽车领域，我还是相信小米。
普能最终会赢。
”目前，我国已经建立起完整、有机协同的新能源汽车产业链体系，涵盖基础材料、零部件、整车、制造装备全链条。
小米汽车连日来在电驱动、电池、大型压铸、智能驾驶、智能座舱等五个关键领域的自主研发技术取得新突破，让雷军信心十足的还不止于此。
是小米在全球100多个国家的庞大用户群和??销售网络，借助小米集团最新的“人、车、家全生态系统”完全闭环，人、设备、智能服务可以相互协作。
这个智能生态系统也是小米汽车的重要优势，此外，雷军表示：“小米的‘人、车、家全生态系统’已经连接了全球超过6亿台设备，服务了超过95%的用户。
”场景，打通了包括小米汽车在内的多个品类，能够在每个细节上精心满足用户的每一个需求。
“在雷军看来，未来十年将是硬核科技引领的十年。
小米集团将加大对芯片、机器人等方面的投资，为小米的向上成长注入强劲动力。
此外，雷军表示：“我们要花10年的时间，成为全球新一代硬核技术的领导者。
无论是消费电子行业还是智能电动汽车行业，都是全球竞争、与全球高手竞争的领域。
在这个领域，如果没有核心技术，没有技术“护城河”，是完全无法生存的。
小米将融合工业硬技术、智能软技术，全面赋能人工智能，从底层核心技术入手，一步步形成新生产力。
“作为全新品牌的首款车型，外观设计一定让人印象深刻。
我们可以看到，小米SU7的前脸采用了非常运动的设计，大灯采用了圆润的多边形形状，内饰采用了类似的设计。
”米字形的灯腔结构提高了辨识度，此外，大灯下方还有真正的导风槽，有助于散发制动系统的热量，凸显了车侧的运动感。
车身方面，普SU7有着非常流畅的车身线条，给人一种轿跑车的感觉，溜背式的尾部设计和扩展的轮眉设计很容易让人想起德国跑车品牌的元素。
车尾采用了时下流行的贯穿式尾灯设计，顶部带有小米标志，增强辨识度。
另外值得一提的是，它还配备了。
电动扰流板功能。
XIAOMI品牌标志字体太大，官方及时调整并完成申请。
车载系统方面，SU7车载系统将安装小米Surging OS，可使用小米平板电脑。
无缝上车并将其用作后扩展屏幕。
小米SU7支持五屏联动，应用生态覆盖主流车载应用、平板应用和手机应用，支持CarPlay和airplay，机身尺寸方面支持苹果iPad。
，其长宽高为 // mm，轴距为 mm。
动力方面，小米SU7双电机版最大功率为马力，0公里/小时加速时间为2.78秒，搭载宁德时代宁德时代三元车型，容量为kWh。
锂电池，CLTC续航里程为公里。
单电机版本最大功率，0公里加速时间为5.28秒。
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