汽车行业每日热点：比亚迪海鸥荣耀版上市；捷豹计划6月停产燃油车

【今日焦点】 ●蔚来盈利问题仍待解决。

能否突破亏损困境？ ● 揭示以旧换新背后万亿市场机遇 ● 探讨欧盟对华电动车追溯关税潜在风暴 ● 探讨Euro NCAP新规：按钮回归，安全第一 ● 高通耀明芯片助力丰田红旗争夺智能驾驶未来 ● 捷豹全面电动化，6月燃油车停产，新时代即将开启。

● 长城汽车销量猛增，新能源及海外市场成为亮点。

● 长安汽车销量猛增，新能源车型领涨。

●东风销量猛增，新车42万辆，增长势头强劲！ ● 探索日内瓦车展、新车首发及行业未来前景 ● 马斯克攻击纵火犯，特斯拉柏林工厂面临极限挑战 ● 探索高速交通新政策，提升出行体验和安全性 ● 探索道奇 Charger Daytona：全新肌肉力量时代 ● 探秘比亚迪海鸥荣耀版全新配色及技术亮点 ● 东风日产中大型SUV登陆内地，起售价不到24万 ● 五菱宾果PLUS全新上市，最高配续航里程达10万公里，售价不足10万 ● 长安启源A07真香版上市，超长续航可达100公里 ● 探索北京BJ30官图，硬派SUV即将登场领跑趋势 ●奥迪Q6（车内全景）e-tron即将上市，展现电动“小弟”魅力 ●保时捷阐释Panamera EV与Taycan的关系（参数 |询价）和谐共存之道【行业动态】蔚来的盈利问题仍待解决。

能否突破亏损困境？蔚来汽车年营收创历史新高2000万元，但净亏损扩大至2亿元，毛利率下降至5.5%。

面对理想汽车的盈利能力和市场竞争压力，蔚来计划通过渠道扩张和销售团队扩张来增加销量。

尽管全年交付量尚未达到目标，但李斌仍对毛利率和销量的提升持乐观态度。

蔚来还将注重成本管理，减少服务权限，加强研发和营销投入，推出新车型和全球导航辅助功能。

子品牌“阿尔派”将瞄准大众市场，首款车预计将于今年第三季度交付。

此外，蔚来在换电站和能源服务网络建设方面仍然处于领先地位，并计划部署第四代换电站。

揭示以旧换新背后的万亿市场机遇，国家发改委主任郑沙杰在全国人大会议上表示，推动消费品设备更新和以旧换新将创造万亿市场，有利于促进消费和投资，提高产能和效率，节约能源。

减少碳排放。

计划实施装备更新、消费品以旧换新、回收利用、标准提升“四大行动”，支持工业、农业、建筑、交通等领域高质量发展，同时促进资源循环利用。

探讨欧盟对中国电动汽车追溯关税可能引发的风暴 欧盟委员会计划对从中国进口的纯电动汽车实施海关注册，作为其“反补贴调查”的一部分。

如果中国电动汽车被认定受到不公平补贴，可能会对这些车辆征收追溯关税。

自去年10月启动调查以来，中国对欧盟电动汽车出口大幅增加，引发欧盟对本土制造商受损的担忧。

欧盟已进口39辆中国电动汽车，可能会采取措施防止潜在损失。

探索 Euro NCAP 新规则：按钮回归，安全第一。

从2020年开始，欧洲新车安全评价机构Euro NCAP将实施新规则，要求车辆配备必要的物理按钮来控制基本功能，以获得五星级评级。

该规定旨在减少驾驶员因操作中控屏幕而分心，提高驾驶安全性。

必须通过物理按钮操作的功能包括转向灯、危险灯、喇叭、雨刷器和 SOS 紧急呼叫。

高通智驾芯片助力丰田红旗争夺智能驾驶未来 高通智驾芯片近期获得了丰田、一汽红旗的指定合作，正在与多家国内顶级车企进行洽谈。

该芯片分为50TOPS和TOPS两个版本，预计最早年底投入量产。

虽然其AI算力低于NVIDIA Orin X的TOPS，但Ride芯片可以通过与AI加速器结合将算力提升至TOPS。

高通还计划在2020年量产新款Ride Flex中央计算平台芯片。

捷豹全面电动化，燃油车将于6月停产。

一个新时代即将开始。

捷豹宣布将于今年6月停产所有燃油车，并启动电动化转型计划。

预计未来三年将推出三款新电动汽车。

第一款车型是四座GT，计划今年亮相，2020年上市，续航里程预计将达到100公里。

捷豹将利用其现有的燃油汽车库存来完成过渡，不过过渡期间销量预计将从近18万辆下降至约5万辆。

长城汽车销量猛增，新能源、海外市场成为亮点。

今年1-2月，长城汽车累计销量达到57辆，同比增长34.91%，新能源汽车销量同比增长0.1%。

其中，哈弗品牌销量同比增长32.52%，坦克品牌销量同比增长0.60%，海外市场销量同比增长91.91%。

尤其是2月份海外销量同比增长0.54%。

此外，长城汽车旗下氢能品牌微狮能源在日本国际氢能及燃料电池展上展出新产品，推进全球化战略。

长安汽车销量猛增，新能源车型领跑增长。

长安汽车2月销售数据显示，1-2月零售量89辆，同比增长42.5%，批发量71辆，同比增长19.4%。

其中，自主品牌新能源车型零售量4辆，同比增长0.1%，海外零售量1辆，同比增长0.2% 。

细分品牌销量中，长安启源、深蓝汽车、艾维塔表现出色。

零部件短缺问题得到缓解，实现了大批量供货。

东风销量猛增，新车42万辆，呈现强劲增长势头！东风汽车公司发布1-2月销售报告，总销量达到42万辆，同比增长41.5%。

其中，中国品牌乘用车销量13.5万辆，增长0.2%；海外品牌乘用车销量20.2万辆；商用车销售7.9万辆，增长23.9%。

东风品牌乘用车销量大幅增长。

例如，东风揽图销量同比增长3%。

新能源汽车销量11.6万辆，同比增长0.1%。

此外，公司出口整车3.2万辆，同比增长21.5%。

探索日内瓦车展、新车首发以及行业未来前景。

2020年日内瓦车展预计将于2月17日至23日举行。

继2019年的成功之后，主办方希望能够延续深度互动体验，降低参展成本。

年度车展上，雷诺发布了电动汽车雷诺5，比亚迪海豹荣获年度汽车奖，名爵推出了全新一代名爵3油电混合动力汽车。

中国车企表现不错，但展会整体规模有所萎缩。

未来的展会能否吸引更多参展商还有待观察。

马斯克痛斥纵火犯，特斯拉柏林工厂面临极限挑战。

特斯拉德国柏林超级工厂因疑似环保人士纵火高压输电塔而遭遇停电，导致生产停顿。

结果，当天大约有一千辆汽车没有完工，预计将造成数亿欧元的损失。

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首席执行官马斯克批评此举愚蠢，并强调电动汽车而不是燃油汽车应该成为生产的重点。

极左组织“火山集团”声称对此负责，并攻击特斯拉消耗地球资源。

当地政府指出，该事件威胁数千人的基本电力供应，并影响医疗保障。

工厂扩建遭到当地居民的反对，他们担心对森林造成破坏。

【出行动态】探索高速公路新政策，提升出行体验和安全。

全国两会期间，江西政协委员谭文英提出优化高速公路免费政策的建议。

建议每辆车每年享受固定的免费期，以取代现行的法定节假日免费期。

系统。

此举旨在避免集中出行带来的拥堵和安全风险。

提案还建议升级高速计费系统，扩大政策包容性，利用科技提高管理效率，减少事故发生，提高出行便利性和安全性。

【产品信息】探索道奇Charger Daytona：肌肉力量的新时代。

新一代道奇Charger发布，包括纯电动Charger Daytona和燃油版Charger Sixpack。

Charger Daytona有两门和四门版本，马力最大，0-96km/h加速3.3秒，0.5kWh电池，续航里程可达km，还有Fratzonic排气系统来模拟V8音效。

内饰采用数字化，配备多种驾驶辅助系统。

两门版将于今年夏天上市，四门版和燃油版预计今年一季度投产。

探究比亚迪海鸥荣耀版全新配色及技术亮点 比亚迪海鸥荣耀版于3月6日正式上市，售价区间为69800-85800元。

新车凸显年轻化设计，提供km和km两种里程版本，并支持快充。

外观采用北极蓝+深海蓝内饰，配备永磁同步驱动电机和刀片电池。

车内配备10.1英寸智能旋转屏和DiLink系统，安全性极高。

配备4个安全气囊、ESP等，高配车型增加智能驾驶辅助系统。

东风日产中大型SUV探路已上市，起售价不到24万元。

东风日产全新中大型SUV探鹿已上市，提供6/7座配置，售价区间23.98万-30.18万元，限时诚意价21.28万-27.48万元。

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车长mm，轴距mm，搭载2.0TAT动力组合，与力理想L8、大众途昂等竞争。

外观采用大气设计，内饰采用双屏和ProPilot超耀明系。

提供购车优惠，如订单折扣、置换补贴等。

探路历史悠久，定位为一款实用、舒适、适合家庭使用的SUV。

五菱宾果PLUS全新上市，最大续航里程为公里，价格不到10万元。

五菱缤果PLUS新车于3月6日正式上市，推出km旗舰版和km旗舰版两种配置，售价分别为8.98万元、8.98万元。

98,800元。

新车采用了全新的设计风格，车身尺寸和续航里程都得到了提升。

外观时尚，内饰有两种颜色可供选择，并配备智能系统和大尺寸显示屏。

动力系统最大功率75kW，续驶里程数公里。

购车者可享受六项优惠。

长安启源A07真香版上市，续航里程可达100公里。

长安启源A07真香版中大型纯电动轿车正式上市，售价13.59万元-15.99万元。

新车型续航里程达千米级，并配备智能座舱选装包。

外观采用封闭式前格栅和贯穿式大灯的设计，内饰则采用皮革和木纹装饰。

配备永磁同步驱动电机，最大功率为马力。

新机型在配置、续航、价格等方面都具有竞争力。

探探北京BJ30官方照，硬派SUV即将登场，引领潮流。

全新一代北京BJ30官方图片曝光。

作为“岳麓”系列首款车型，有望满足城市和越野需求。

新车设计时尚，采用“方盒子”造型，全新设计风格，并配备魔芯混合动力和超级电动四驱。

车身尺寸为//()mm，轴距为mm，动力系统搭载1.5T发动机，最大功率千瓦。

官方表示BJ30即将上市，具体上市时间和价格尚未公布。

奥迪Q6 e-tron即将亮相，彰显电动“小弟”魅力 奥迪即将于3月19日全球首发全新Q6 e-tron，这款车基于PPE平台打造，有相似之处与保时捷 Macan EV 一起。

预计国产版本将在年底建成的长春奥迪工厂生产，并可能于2019年上市。

新车设计采用封闭式格栅和矩阵式LED大灯。

内饰采用11.9英寸液晶仪表和14.5英寸中控触摸屏。

动力方面，提供千瓦时电池组和千瓦级快充能力，预计最大功率可达千瓦级，续航里程超过公里。

保时捷解释 Panamera EV 和 Taycan 的和谐共存。

保时捷解释称，在电动化时代，Panamera EV 将与 Taycan 共存，不会发生冲突，因为 Taycan 会强调运动属性和创新，而 Panamera EV 定位于豪华车市场。

保时捷还透露，新一代Taycan预计将于2020年左右发布，并将在市场存在8年，同时注重技术创新而不是外观设计调整。

官方还指出，Taycan 不会基于 PPE 架构，更适合 SUV 车型。